La spinta a ridurre la dipendenza dalle fonti di energia non rinnovabili, è stato al centro della maggior parte delle agenzie governative e settori privati della comunità globale. In prima linea nella battaglia per ridurre le emissioni nocive di gas serra è l'industria automobilistica. Diverse case automobilistiche stanno prendendo su di sé per sviluppare nuovi modi per ridurre l'emissione di gas nocivi da veicoli nelle strade del mondo. Ci sono stati i partenariati tra le case automobilistiche e le aziende del settore carburanti alternativi troppo. E più di recente, ci sono i colloqui che Ford e Toyota si uniranno le forze per fare la battaglia contro il problema del riscaldamento globale attraverso l'uso della tecnologia ibrida che renderà i loro veicoli più puliti e più sicuri per la environment.Recently Kyodo News, una cooperativa non-profit agenzia di stampa con sede a Tokyo, ha riferito che l'Amministratore Delegato di Ford Motor Company ha mostrato forte interesse a fare alleanza dell'azienda con Toyota forte. La notizia ha citato che il partenariato potrebbe essere al fine di sviluppare ulteriormente la tecnologia ibrida esistente utilizzato da entrambe le case automobilistiche nei loro veicoli. In relazione a questo, Ford CEO Allan Mulally ha detto che un accordo di lavoro tra le due società per lo sviluppo di veicoli a carburante alternativo sarà vantaggioso per entrambe le parti. "Prevedo che i costruttori di automobili aumenteranno la loro collaborazione e la loro partnership per lo sviluppo della tecnologia abilitante anche per veicoli più efficienti in futuro. E 'una specie di cosa naturale per noi di fare, per accelerare lo sviluppo delle tecnologie abilitanti ", Mulally said.It può ricordare che Toyota ha già lasciato intendere che essi sono aperti all'idea di lavorare con altre case automobilistiche per lo sviluppo di tecnologie che possono essere utilizzate su veicoli per ridurre o addirittura eliminare i gas serra emessa da queste automobili. Nel 2004, Toyota ha già dimostrato che sono alla ricerca di modi in modo da aiutare l'ambiente più di competere con le altre case automobilistiche. Questo è evidente nel contratto tra Ford e Toyota, che ha permesso a Ford di utilizzare brevetti per la tecnologia ibrida di Toyota sistema. Invece di tenere per se stessi, hanno condiviso la tecnologia che essi erano in grado di sviluppare con Ford e questo ora aiuta la popolarità di ambiente amichevole ibridi elettrici parti cars.Both sa che lo sviluppo di tecnologie in grado di contribuire a ridurre la dipendenza dei veicoli su combustibile fossile costerà loro molto. Ma entrambi sapevano anche che questo è il prezzo per lo sviluppo della tecnologia attuale, soprattutto se il risultato è vantaggioso per l'intera razza umana. Toyota sta attualmente lavorando con un'altra casa automobilistica statunitense, General Motors, ma il contratto di lavoro non prevede lo sviluppo di celle a combustibile come fonte alternativa di energia per i veicoli. Questa è la direzione che Ford vuole andare dal momento che hanno già dimostrato la loro stessi nella produzione di veicoli ibridi elettrici, proprio come le parti Nissan Altima dimostrato di essere affidabile nel lungo run.It può anche essere ricordato che lo scorso dicembre, il presidente di Toyota Fujio Cho aveva colloqui con Mulally. La mossa è stata vista come l'inizio di qualcosa di nuovo nel settore automobilistico. Mentre Mulally ha avuto colloqui con il presidente della Toyota, ha detto che lui deve ancora incontrare con Cho ma non ha ancora nessun piano specifico. Ha aggiunto, tuttavia, che egli è interessato ad avere ulteriori colloqui con team di leadership di Toyota. Mentre Ford è interessata a collaborare con Toyota per lo sviluppo di tecnologie in grado di rendere i veicoli più puliti, non sono così interessati a una alleanza con Chrysler. Alla domanda su che, Mulally è stato citato per dire, Stati By "Io non la penso così.": Ryan Thomas