La Ford Capri, una "muscle car" immagine grazie al suo stile e di marketing sportivo, è diventato un classico di culto nel Regno Unito, con le parti e gli accessori facilmente accessibili, e un alto numero di proprietari di club di tutto il Regno Regno. Non solo è stata la Ford Capri stile in modo aggressivo, l'immagine muscle car è stato rafforzato da una serie di ruoli redditizi sullo schermo del televisore, a guardare nei professionisti, Brannigan e Minder. Con l'auto acrobazie dello spettacolo, la velocità della potenza massima, e di essere dipinto come un veloce, sportiva e spavalderia auto su milioni di popoli schermi televisivi, la linea di marketing "L'auto si sempre te stesso promesso" hanno contribuito ad una forte domanda per il Capri.Originally conosciuta come la "Colt" durante le fasi di sviluppo, il nome macchina doveva essere cambiato a causa di violazioni dei marchi con Mitsibushi già titolare del marchio, la vettura è stata nominata la "Capri". Il nome deriva da un modello di Ford in precedenza, la Ford Consul Capri 335, un modello di successo precedentemente rilasciato. Il modello originale marchio che è stato rilasciato nel 1969 ed era destinato a vivere fino alla sua controparte americana, il Mustang, che aveva visto una grande corsa negli Stati Uniti, da qui la campagna di ritrarre la Ford Capri come una muscle car spavalderia. La prima gamma di prodotti nella fabbrica Ford di Dagenham incluso varianti motore 1300cc e 16L, condividendo le caratteristiche meccaniche del Cortina quindi essendo una vettura sportiva a prezzi accessibili per le masse. Sono stati prodotti anche più potenti varianti, con la Ford Capri 3000GT produzione vicino ai 140 cv, e poi l'introduzione della RS2600 nei primi anni settanta. Un anno dopo il rilascio della RS2600 ha visto la produzione del nuovo Mark I Capri, sportive alcune modifiche come un nuovo motore, fari e un maggiore comfort. Un anno dopo ha visto anche l'introduzione della RS3100, una versione più grande capacità del già potente RS2600, con solo 100 prodotte. Dopo una corsa di successo del Mark I, vendendo 1.200.000, la Mark II è stato introdotto sul mercato. La Mark II è una macchina più pratica a confronto, con il problema del petrolio del 1973 avendo un effetto diretto sul settore automobilistico. Un cofano meno lungo, e il design hatchback ha chiamato il mark II Capri più pratico per l'automobilista medio. L'immagine classica bravata di Capri era ancora molto vivo, con l'introduzione del lettore speciale John. Il litro S 3 e Ghia sostituito la GT 3 litro a metà degli anni settanta, a causa di vendite abbassando. Mentre la Mark III Capri non ha offerto diversi tipi di motore della Mark II, la Mark III ha lo sport i nuovi fari classici della RS2000, più altre variazioni. Nuovi componenti da corsa e accessori sono stati resi disponibili per il Capri nel Regno Unito, e il 1981 ha visto l'introduzione dell'iniezione litro Capri 2.8, sostituendo le varianti 2 e 3 litro di Capri. Queste introduzioni ha visto anche Ford concentrandosi principalmente sul mercato del Regno Unito a causa del rapido declino delle vendite in tutto il mondo per la Ford Capri. Le vendite riducendo videro il Capri venduto solo nel Regno Unito alla fine della produzione del Fiordo Capri, con il Regno Unito ancora chiedendo il classico di culto. La Ford Capri aveva venduto quasi 2.000.000 di modelli in tutto il mondo quando la produzione cessò
By:. Classic & Vintage Cars