Nelle macchine ad alte prestazioni, i motori a combustione interna in particolare, ci sono parti che necessitano di lubrificazione costante, per mantenerli in buone condizioni di funzionamento. Ha bisogno che il lubrificante essere tenuto pulito, come contaminanti possono causare eccessiva usura. Il filtro dell'olio è il dispositivo utilizzato per questo scopo. Filtri olio si trovano sul lato del blocco motore. Essi sono componenti chiave nella salvaguardia vostro motore Volvo. Come funziona? Come la pompa dell'olio circola l'olio per il motore, l'olio motore passa attraverso il filtro dell'olio. Il filtro dell'olio poi va a lavorare, bloccando le particelle più grandi che potrebbero danneggiare il motore. In questo modo, esso protegge il motore da sostanze nocive. Filtri olio per automobili anche proteggere il motore da conservare una piccola quantità di olio, anche se il motore dell'auto è spento. Questo è possibile per gentile concessione di quella che viene chiamata la valvola posteriore anti-scarico. Come il motore dell'automobile lentamente ferma, la valvola posteriore antidrenaggio conserva una piccola quantità di olio lubrificante. Senza il motore acceso, l'olio drena lentamente nella parte inferiore del motore, lasciando le parti mobili senza la lubrificazione hanno bisogno. L'olio trattenuta è ciò che li lubrifica dopo che il motore a vettura ferma. Nei primi giorni di automobili, non avevano alcun modo di filtrare l'olio in loro motori. Quindi, frequenti cambi d'olio erano all'ordine nella loro giornata con un po 'di olio cambia ogni 500 miglia o anche meno. I filtri dell'olio non è venuto per essere utilizzato fino al 1920. Questi filtri olio a cartuccia tipo erano ancora grezzo e consistevano per lo più di carta da filtro a pieghe racchiusi in cilindri metallici con molti buchi. Immaginate i danni ambientali che potrebbero aver causato in quei giorni, come la maggior parte del petrolio è andato non filtrato. Nel 1950, garantendo progressi tecnologici hanno prodotto lo spin-on tipo di filtri olio. Questi fatti l'olio di passare attraverso di loro durante la corsa del motore. In questi giorni, la maggior parte oli sono veramente high-tech, alcuni promette anche che bisogna cambiarle solo dopo 15 mila miglia. La maggior parte di spin-on filtro dell'olio impiegare una valvola di sicurezza. Se il filtro olio diventa bloccata, la valvola di sicurezza permette all'olio di passare attraverso di essa senza filtrazione. Ci sono vari tipi di filtri olio auto disponibili. Tuttavia, qualsiasi filtro olio di serie farà fino a quando viene sostituito entro 3000 miglia (4828 km). Come il lavoro del filtro dell'olio è di bloccare le particelle grandi e impedire loro di danneggiare il motore, è probabile che dopo 3.000 miglia il filtro dell'olio può essere intasi. Infine, fino a quando il filtro dell'olio è dotata del suddetto valvole anti-perdite, il motore si distingue per avere la cura e la protezione che merita. Al giorno d'oggi, le auto Volvo hanno filtri dell'olio prestazioni oro. Utilizzando impregnato di resina di vetro supporto di filtrazione che filtra le particelle fino al livello di 1 micron, filtri olio Bosch hanno una lunga vita. La sua alta prestazioni, elevata portata di gasolio assicura che il vostro motore non sarà mai a corto di olio lubrificante. Può essere facilmente messo in atto o rimosso tramite il suo 1 pollice dado saldato. Perché soffrire con un filtro olio sporco, quando si può avere uno pulito? Questi sono disponibili a buon mercato, tra l'altro, in modo da acquistare adesso
By: Aaron Eisman