fari sono una parte molto importante del nostro equipaggiamento auto e hanno una storia propria, come nel corso degli anni si sono sviluppate nella alogena e nel sistema migliore che è la scarica ad alta intensità o di luci HID che sono disponibili fari today.Early nel 1980 e fino al 1990 erano ardenti lucerne utilizzando acetilene come combustibile. Tentativi ed errori hanno dimostrato che questo carburante è stato il più resistente agli agenti atmosferici come pioggia e vento. Questi rimasero in uso anche dopo l'introduzione della lampadina elettrica, che in un primo momento si stava rivelando molto inaffidabile a causa di rottura facilmente come materiali filamenti non erano molto avanzate e dinamo anche per produrre energia sufficiente erano anche poco affidabile. Le prime luci delle auto elettriche sono state effettuate nel Connecticut nel 1898 e non sono mai stati introdotti di serie fino al 1908, quando impareggiabile fabbricato le prime unità a muro standard. Cadillac ha fatto il più grande cambiamento nel 1912 quando hanno creato il primo costruito in completa impianto elettrico in una macchina. Ciò ha avuto un accensione combinato, di partenza, di carica e sistema di illuminazione ed è stato l'inizio di oggi cablaggio moderno looms.Dipping un faro iniziato come dover uscire dalla macchina e regolando manualmente le lampade che non era un buon modo per farlo . Questo passato verso una leva all'interno della vettura per regolare le luci su e giù e l'interruttore dimmer a piede è stato introdotto nel 1927 e continuò ad essere usato fino al 1991 da parte della società Ford Motor. La prima lampadina a doppio filamento per travi ad alta e bassa era la lampadina biluce fatto in 1924.In 1940 il gruppo del faro fascio sigillato è stato fatto e questo è stato poi ampiamente utilizzato in tutto il mondo con ogni paese di adottare la sua propria dimensione particolare. Le lampade alogene sono stati introdotti e utilizzati in Europa dal 1962, ma non ammessi negli Stati Uniti fino al 1978 a causa di norme che erano in vigore. Questi tipi di luci auto sono ancora ampiamente utilizzati oggi e sono stati la fonte di luce migliore e più efficiente fino a quando la lampada HID venne along.HID che sta per scarica ad alta intensità è stato introdotto da BMW nel 1991, questi hanno cominciato a diventare popolare in Europa e in altri paesi con Gli americani lento a riscaldarsi a queste luci superiori. Ancora oggi la maggior parte dei veicoli dont fornire questi standard e questo è il motivo per cui una vasta gamma di kit di conversione aftermarket HID sono disponibili come molte persone ora preferiscono avere queste luci sul loro luci vehicles.Hid hanno dimostrato di produrre tre volte più luce di una lampadina alogena con lo stesso punteggio. Che rende la guida molto più sicuro di notte, come qualsiasi aumento della luce è un beneficio per i conducenti. Essi sono anche più affidabili come la lampadina nascosta durerà molto più a lungo rispetto a qualsiasi lampada alogena, che è più sicuro come hai meno possibilità di una lampadina difettosa e più economico come sostituti sono raramente necessarie. Alcune persone li compra solo per essere in grado di ottenere l'effetto di luce colorata che può essere prodotto da questo tipo di lampada
By:. Jimmy Thompson