Al corso 2007 stagione di Formula Uno, la BMW Sauber di Formula One Team è attualmente terzo in Campionato Costruttori e finora ha mostrato una performance più o meno bene. Il gruppo ha registrato quattro quarti posti dopo quattro gare della stagione. E con il prossimo Gran Premio di Monaco in posa una grande sfida per loro, una grande spinta nel morale della squadra è arrivato l'annuncio da parte di DuPont che saranno estendendo la sponsorizzazione del team di Formula Uno. La seconda più grande azienda chimica del mondo ora sarà sponsor ufficiale del team di Formula Uno. Il rapporto tra la squadra e la società chimica ha iniziato un anno fa, di mag 2006, quando DuPont è diventato partner promozionale del team di Formula Uno. Dopo l'annuncio, Mario Theissen, direttore di BMW Motorsport è visibilmente soddisfatto lo sviluppo. "Siamo lieti di questo coinvolgimento esteso e con lo scambio di ricerche di cui abbiamo goduto finora con DuPont", ha detto Theissen. "Continueremo a sviluppare costantemente la nostra partnership strategica", ha aggiunto in conclusione. Nel frattempo, Ian Hudson, presidente di DuPont Europa, Medio Oriente e Africa, ha questo da dire: "Attraverso l'innovazione e la scienza, DuPont aiuta il team BMW Sauber mantenere i loro piloti e team più sicuro, così come aumentare sguardi delle vetture e le prestazioni . Molti materiali di DuPont e le applicazioni utilizzate in tutta la macchina dimostrano la nostra posizione come un partner forte per l'industria automobilistica. Siamo lieti di estendere la nostra collaborazione con il team BMW Sauber F1 su molti fronti per il futuro. "Attualmente, BMW Sauber si prepara per la quinta gara della stagione che si terrà presso le strade della città di Monte Carlo. Considerato il più prestigioso appuntamento della stagione di Formula Uno, il Gran Premio di Monaco vedrà i due piloti per la BMW Sauber - Nick Heidfeld e Robert Kubica - alla ricerca di una migliore performance e forse anche un podio. Si può ricordare che nell'ultima gara, il Gran Premio di Spagna, Heidfeld è stato costretto al ritiro a causa di un problema al cambio, anche se gli altri componenti funzionano bene dal motore al terminale di scarico della BMW. Questo problema è già stato risolto e Heidfeld guarda come se egli è pronto a finire la gara di Monaco, possibilmente entro i primi tre. Con la sponsorizzazione già nella borsa e le loro auto già preparata per la gara, la BMW Sauber si prevede di dare una buona prestazione nella gara di Monaco, dopo Renault, Toyota e Williams sono tutti sparando per il terzo posto che attualmente detengono.
da: Anthony Fontanelle