Su una notizia un'auto settimanale base è spesso dominato da storie su l'ultimo prodotto, i risultati dell'ultimo test drive o dei risultati del più recente evento motoristico. Guardare indietro a un anno e anche se si trova un paio di storie che sono un po 'più generale - e osiamo dire, un po' più interessante. Ecco un paio di auto nuove storie che ha rotto nel corso dell'ultimo anno che potreste aver perso:? Were Ferrari di Top Gear live è il vero affare I presentatori di Top Gear può polemiche tribunale su base regolare, ma lo spettacolo in sé di solito riesce a mantenere la sua distanza dalle acrobazie selvagge e commenti visto in onda. Tuttavia, nel 2009 è stato il Top Gear Live show che ha generato una delle storie più intriganti dell'anno - erano la Ferrari 360 ha visto allo show australiano effettivamente vestita Toyota MR2s? I fan di certo creduto così, piangendo fallo sul design veicoli e la mancanza del rombo distintivo della Ferrari engine.After un portavoce Ferrari ha sostenuto che essi avevano chiesto Top Gear Live to "si prega di utilizzare reale della Ferrari" per la Hong Kong mostra, sembrava come se la voce era stata confermata. Una dichiarazione da Phil Fleming, responsabile della comunicazione presso BBC Worldwide quasi confermato che - certamente la possibilità non è stata esclusa! Tuttavia fraseggio di Fleming ha lasciato un po 'di spazio di manovra e un grande punto interrogativo negli truth.Saying "maghi non divulgare i loro segreti - anche noi non vogliamo rovinare il divertimento e l'impatto della sequenza, rivelando come il suo fare", lui non 't esattamente escludere la possibilità. Qualunque sia la verità, è certamente fatto per una storia interessante! Velocità GPS-based 'Grande Fratello' test Londra limitersSurprisingly, espressioni di paura per il futuro della libertà di automobilismo britannico sono stati abbastanza sottotono l'anno scorso quando Transport For London pioniere di un nuovo stile di ' controllo Grande Fratello 'di velocità. 12 auto sono state dotate di limitatori di velocità GPS-legati che hanno usato un computer per controllare la velocità massima, piuttosto che il driver piedi.L esperimento è stato detto di essere parte di un test per determinare se il tasso di incidenti possono essere ridotti attraverso l'alta tecnologia. Una 'scatola nera' montato il motore abbinato dati di localizzazione GPS, con una banca dati nazionale dei limiti di velocità e sarebbe ignorare l'acceleratore se un pilota ha spinto oltre la limit.Strangely specificato, dato che la stragrande maggioranza dei conducenti andare appena oltre il limite di velocità più del tempo, non importa dove sono e che gli autovelox sono state paragonate alle peggiori forme di autoritarismo, questa storia non ha fatto molte onde nel UK.Perhaps questo era perché i tabloid hanno trascorso tutta la loro furia negli ultimissimi giorni di 2008, quando la Commissione per i trasporti integrato ha suggerito che questi dispositivi potrebbero prevenire fino al 29% degli incidenti stradali con lesioni, se introdotta in tutte le automobili nuove. Stranamente, quasi tutti i grandi giornali non è riuscito a pagare quasi la stessa quantità di attenzione quando i dispositivi sono stati effettivamente utilizzati
By:. Ben Clark