pensionati o Driver adolescenti, quale gruppo sono i driver più sicuri? Quando penso piloti senior, si pensa automaticamente lenta, oltre i driver prudenti. Essi causano code e prendere troppo tempo di manovra. Ci sono momenti in cui non si accorgono neppure quanto pericoloso può essere. Anche se sono sicuro che ci sono alcune sicure anziani conducenti di età compresa tra là fuori. Poi abbiamo driver adolescenti. Questo è uno che posso riguardare come io ci sono stato fatto che, così quello che si apre in mente quando penso a driver adolescenti? Impaziente, più sicuro di sé, forte riproduzione di musica, rabbia strada istigazione e nel complesso un po 'un pericolo per gli altri utenti della strada. Ma, credo che potrebbe essere stato solo me e sono sicuro che ci sono buoni piloti adolescenti là fuori. Vediamo cosa dicono le statistiche. Conducenti coinvolti in incidenti mortali (questo è per 100.000 piloti con licenza) di età compresa tra i 15-20 è 69,5. Conducente coinvolto in incidenti mortali che sono oltre 70 anni di età, è uguale a 22,1. Ma è necessario tenere a mente quanti piloti più adolescenti ci sono sulla strada rispetto a conducenti anziani, ci sono quasi 3 volte molti piloti più adolescenti là fuori che i vecchi driver. Tra gli adolescenti il crash è stato causato a causa di alcol, conducenti di sesso maschile e per il mancato uso della cintura di sicurezza. Con i vecchi driver un sacco di incidenti mortali erano dovuti ai driver di svolta a destra e non a vedere il traffico in arrivo, cosa che succede 7 volte più spesso per gli anziani di driver adolescenti. In alcuni casi gli incidenti non hanno coinvolto altri veicoli e di maggioranza avvenuto alla luce del giorno ed i piloti indossavano adolescenti seatbelts.With le cause degli incidenti sono di solito a causa di sonnolenza, alcol, incapacità di mantenere in corsia, guida spericolata, guida troppo veloce, oltre correzione e utilizzando i loro telefoni cellulari. Con i driver anziani, incidenti sono stati causati a causa di cose come essere malato e svenire, perdere la messa a fuoco, menomazioni fisiche e prendendo fattore turns.Another improprio potrebbe essere che alcuni dei OAP può essere la guida di veicoli più anziani meno sicuro, ma poi lo stesso si può dire per gli adolescenti che modificano le loro auto a livelli pericolosi. Quando sono stato in giro ho visto i conducenti anziani, vetture come la metropolitana di Austin e Nissan Sunny guida. Conducenti più giovani tendono ad andare per VW golf, Honda Civic e la Citroen Saxo di. Recentemente ho visto la Citroen DS3 Citroen DS3 a Newcastle showroom e ho pensato che sarebbe stata una bella macchina sia per OAP e adolescenti. Quindi la mia conclusione è che entrambi i piloti senior e driver adolescenti sono pari pericolo per le strade. Essi hanno i loro pregi e difetti, alcuni più di altri, ma una volta messi insieme escono
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Josmith