Mentre la storia dei 2008 LifeLock 400 è Dale Earnhardt Jr. finalmente vincere una gara, ma è anche una buona gara per Ford come quattro piloti da corsa automobili Ford ha reso per la top ten. Il quartetto è stato guidato da Matt Kenseth che ha chiuso third.With il terzo posto, Kenseth trascinò più vicino alla cima dodici. Kenseth di Roush Fenway Racing è ora 15 ° nella classifica piloti con buone proiezioni nelle ultime quattro gare dove ha finito all'interno del ten.Talking superiore dopo la gara, Kenseth sottolineato che essi hanno avuto alcuni problemi nel pozzo e la strategia che possono aver costare loro una migliore finitura. "Ho pensato che fosse una vera e propria gara divertente. Ho pensato che fosse interessante, tre e quattro a livello di corsa, e la pista era davvero impegnativa oggi, così ho pensato che era un buon momento., Ma ho pensato che solo un po 'ha battuto il la fossa affare di nuovo ", ha detto Kenseth." Abbiamo avuto un funzionario di fronte alla nostra macchina quando abbiamo fatto due e che ci è costato due punti lasciando ai box, e che davvero ci ha fatto male. Poi, abbiamo avuto un po 'di miscue sulla nostra due- arresto pneumatico e che ci fa male un po ', anche. "Carl Edwards, compagno di squadra di Kenseth finito settimo. Edwards, in virtù delle sue tre vittorie in questa stagione è comodamente al quarto posto della classifica. Ha finito di sei volte di fila nella top ten che lo aiuta aggrapparsi a quel punto. Edwards guida il n ° 99 Office Depot Ford Fusion dotata di parti da corsa resistente come parti del camion. Edwards è congratulato Earnhardt dopo la gara dicendo: ". Ho pensato di mettere una Ford in corsia vittoria ci Ma, complimenti a Dale Jr., E 'passato molto tempo da quando ha vinto una gara quindi è bello vedere qualcuno avere successo, ma,. diamine, noi non eravamo abbastanza bene alla fine. "David Ragan guidare il n ° 6 AAA Assicurazione Ford Fusion era duro come parti del camion come ha finito settimo. "Una buona corsa, una corsa solida. Abbiamo solo tipo di appeso fuori tutto il giorno. Non volevo vedere che all'ultimo cautela venuto fuori, perché penso che stavamo andando a finire-bene, non lo so, alcuni ragazzi sono stati il gioco di carburante chilometraggio ", ha detto Ragan dopo la race.Jamie McMurray sul n ° 26 Crown Royal Cask n ° 16 Ford Fusion nel frattempo arrivato decimo. Egli ebbe a dire dopo la gara:. "Abbiamo avuto un grande giorno Dovremmo appena sfidati per la vittoria lì con il modo in cui la strategia di combustibile lavorato fuori la macchina 88 e avrei avuto una grande gara ma,. Credo Hornish testacoda e portato fuori il giallo, e quindi non sapevamo quanto tempo ci sarebbe stato sotto cautela, così siamo venuti in, mettere gomme e finito 10 °. E 'ancora una giornata solida ".
da: Anthony Fontanelle