è possibile identificare il problema da diagnosticare la vibrazione della macchina. Si può cercare di test-drive vostri veicoli. Poi, è necessario determinare se la vibrazione è dovuta al motore, gomme, trasmissione, o il problema di scarico. Per determinare questo, dovete sentire le vibrazioni della vostra auto in stato di riposo. Tuttavia, ci sono alcuni passaggi che dovete fare per sentire la vibrazione attraverso il test drive in modo da poter effettuare una corretta diagnosticare. La prima cosa da fare è quello di testare le gomme anteriori per un lato a lato o vibrazioni laterali. Farlo a bassa velocità e Jack up ciascuno del pneumatico individualmente. Poi, afferrare il pneumatico sul fondo e la parte superiore e rock it. Se si trova qualsiasi gioco, mentre si sposta il pneumatico fuori e dentro, è necessario sostituire i cuscinetti sia di trazione posteriore o della trazione anteriore. Inoltre, vedere se vi è un danno significativo sul pneumatico come rigonfiamenti all'esterno o all'interno del pneumatico. Quindi aumentare la velocità dei veicoli a 45 miglia all'ora e vedere i pneumatici anteriori. Se si sente la vibrazione a questa velocità, è necessario bilanciare il pneumatico. Si può andare al negozio di pneumatici per farlo fare. La prossima cosa da fare è quello di testare il motore per le vibrazioni. Aprire il cofano e poi avviare il motore. Avrete bisogno di un assistente per controllare il motore. Chiedi a lui /lei di stare sul lato della vettura e ti dirà cosa sta succedendo, se c'è monti rotti o no. Inoltre, mettere il freno di emergenza. Quindi, posizionare l'auto in auto, mentre si preme il freno di medaglia con fermezza e passo sul gas leggermente per circa due secondi, ma non più di 2000 RPM. Se il motore si solleva o rocce, il monte è un male in modo che è necessario sostituirlo. Sostituendo il cattivo montaggio, si sarà in grado di ridurre le vibrazioni a volante. La quarta cosa che devi fare è controllare ogni possibile vibrazione che non pregiudica il volante. Mettere il cambio in folle e poi lasciare la porta aperta. Poi, giri il motore a 3000 RPM. Se si riesce a sentire la vibrazione nel bel mezzo della vostra auto, è necessario controllare la schermatura del convertitore catalizzatore. E forse si piega o contatti corpo o Converter By:. Graham Vaughan