gara di apertura di quest'anno di audizioni del Congresso per quanto riguarda il riscaldamento globale e combustibili alternativi sono stati bombardati da una serie di questioni controverse. Detroit Big 3 composto da GM, Ford Motor Co. e DaimlerChrysler AG, ha chiesto al Congresso di aumentare il fondo stanziato per i combustibili alternativi di ricerca e di altri progressi nella tecnologia automobilistica per limitare la dipendenza dell'America dal straniera oil.The Big 3 rimasto deluso perché la sua richiesta per $ 500 milioni di euro in fondi federali più di 5 anni per la ricerca sulle batterie avanzate non è stata menzionata durante la Stato dell'Unione. Non è probabile che sia parte della richiesta di bilancio del presidente programmato per essere annunciato Monday.General Motors Corp. ha chiesto prima al Congresso di aumentare in modo significativo il sostegno federale per lo sviluppo di tecnologie di propulsione avanzati e anche la promozione dei carburanti alternativi. Il clamore è inoltre ancorato sulla necessità di migliorare l'efficienza dei veicoli. Secondo la casa automobilistica, l'industria ha bisogno di miliardi di dollari per rendere la visione una realtà. Quindi, ha bisogno di un notevole aiuto da parte del governo. Questo aiuto non deve essere in una forma di mandati rigorosi ma di cash.Momentum tangibile è il montaggio a Washington a causa della costrizione che richiedono automobilistiche per migliorare l'efficienza del carburante dei loro veicoli. Tale requisito potrebbe costare una fortuna, quindi sono alla ricerca di sostegno da parte del governo. I mandati sarebbero anche portare loro di fabbricare più piccoli e leggeri automobili e altri ibridi. Inoltre, questo potrebbe rendere necessario l'abbandono di alcuni segmenti di mercato che sono ritenuti improduttivi. Fabbricazione di parti di automobili di qualità come rotori EBC, motori moderni e gli accessori sofisticati hanno bisogno di una considerevole somma di più è la scoperta di avanzamento automatico technologies.It può ricordare che il presidente Bush, nel suo discorso sullo Stato Nazione, ha proposto che le case automobilistiche a migliorare la efficienza dei veicoli del 4 per cento all'anno a partire nel 2009 per le autovetture e il 2011 per gli autocarri leggeri. Inoltre, l'amministrazione intende ridurre il consumo di gas del 20 per cento entro il mandato 2017.The dovrebbe costare grandi de Detroit 3 una cifra stimata di 6,2 miliardi dollari. Le case automobilistiche trovano la proposta molto aggressivo. Tuttavia, diverse proposte nel Congresso tendono ad essere più aggressivi, l'obbligo di una specifica aumento annuo. In relazione alla proposta di Bush, quest'ultimo lasciò la determinazione dell'aumento di finale la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), che definisca la nuova figura con il contributo di automakers.At di un'audizione al Senato sul risparmio di carburante, una strada piuttosto approssimativa è previsto. Congresso, da un lato, intende imporre mandati severi mentre automobilistiche, dall'altra parte, li disprezzano. Gli ambientalisti e altri gruppi vogliono il Big 3 di prendere maggiormente in ruoli nel ridurre le emissioni di scarico nocive legate al riscaldamento globale. Veicoli negli Stati Uniti consumano 1 ogni 9 litri di benzina utilizzati e rappresentano il 6 per cento di emissions.US di gas serra Senatore Gordon Smith, R-Ore., Si chiese se automobilistiche di Detroit sarebbero tagliando posti di lavoro e di perdere quote di mercato avevano costretto il Congresso a migliorare l'efficienza del carburante anni standard fa. "Ci sono lavoratori dell'auto di Detroit, che sarebbero impiegati oggi se avessimo fatto questo?" chiese a un Senato Energia e Risorse Naturali Comitato udito. "Forse abbiamo bisogno di aiutarvi ad aiutare voi stessi. Sembra sicuramente a me che non ci stai aiutando appoggiando fuori da voi a spingere." Beth Lowery, il vice-presidente di GM per l'energia e l'ambiente, ha detto il pannello che la ricerca di nuove tecnologie è la risposta. Ha sostenuto che il governo dovrebbe finanziare un grande sforzo per promuovere la ricerca e lo sviluppo nella tecnologia delle batterie e produzione di supporto di batterie avanzate. Ha aggiunto che il governo dovrebbe espandere i finanziamenti di idrogeno e celle a combustibile, l'acquisto di altri veicoli di governo che possono funzionare con carburanti alternativi ed espandere l'infrastruttura di combustibili alternativi. "Incentivi fiscali ben congegnata può accelerare l'adozione di nuove tecnologie e di rafforzare la produzione nazionale", ha inoltre aggiunto
By:. Anthony Fontanelle