Non è raro che durante il popolo recessione stanno cercando di trovare modi sempre più innovativi per risparmiare qualche soldo. Un buon modo per risparmiare i soldi è quello di imparare alcune procedure di manutenzione auto semplici ma efficaci. Dopo tutto, imparando a sostenere la propria auto, quindi è possibile liberare il denaro che potrebbe essere speso per avere problemi di "piccoli" controllato fino su a un servizio centre.Wheels /polvere freni TyresRemove regolarmente: Pulizia dei freni con un panno umido stoffa è spesso un compito trascurato, tuttavia, in questo modo regolarmente si sbarazzarsi della sporcizia generale che raccoglie su i freni e sono pertanto fare in modo che la raccolta di fango non diventa bloccato sulla ruota dal calore che viene dal brakes.Air Controlli di pressione: Controllando regolarmente la pressione dei vostri pneumatici e mantenendolo ad un livello ottimale molte persone saranno sorpresi di quanti soldi si possono risparmiare sulla bolletta del carburante. Se non si controlla frequentemente e consentono la pressione dell'aria a diventare troppo bassa, il risultato sarà maggiore resistenza al rotolamento dei pneumatici. Questo costringe il motore lavorare di più per compensare - aumentando la quantità di combustibile utilizzato. Non corretta pressione dei pneumatici può anche avere un effetto negativo sulla gestione della profondità car.Tread: In conformità con la legge britannica attuale, la profondità del battistrada dei pneumatici deve essere 1,6 millimetri su due terzi del centro del pneumatico per lo meno . Detto questo, si tratta di una credenza comune che una volta che la profondità del battistrada diventa inferiore a 3 mm, allora è il momento di prendere in considerazione l'acquisto di nuovi, come la capacità di presa del pneumatico si scaricano molto peggio di questo point.Keep d'occhio la profondità del battistrada di i pneumatici su base regolare. Per scoprire se la profondità del battistrada dei pneumatici è di un livello legale, inserire una moneta da dieci pence tra il battistrada. Se il battistrada è al di là del modello perforato lungo il lato della medaglia poi sono di depth.EngineChecking legale del liquido di raffreddamento: Controllo del liquido di raffreddamento è semplice e dovrebbe essere qualcosa che ogni automobilista può fare. Se siete in dubbio su dove il contenitore del liquido di raffreddamento è il vostro motore, o anche quello che sembra, controllare manuale del produttore per i dettagli. Una volta trovato il contenitore del liquido di raffreddamento, è senza dubbio vedere due applicati esternamente che dicono qualcosa come "alta" e "bassa". Per essere di livello adeguato, il refrigerante deve essere fra questi marcatori. Se non lo è, quindi riempire come needed.Warning - prima di controllare il volume del liquido di raffreddamento, accertarsi che il motore sia i livelli dell'olio cool.Check: Verifica il tuo olio è un altro pezzo di semplice manutenzione che tutti i proprietari di auto dovrebbero essere in grado di facendo. Anche se questa è una cosa fondamentalmente semplice da controllare, è estremamente importante per mantenere l'alto su una base regolare. Infatti, se i livelli di olio in non sono corretti questo può causare un sacco di danni altrimenti evitabile per l'auto. Per ottenere una lettura corretta quando trovare i vostri livelli di olio, la prima cosa da fare è parcheggiare il veicolo su un punto di terreno pianeggiante. Dopo di che, lasciare il tempo che il motore si raffreddi. Una volta che si è raffreddato, trovare l'asta di misurazione, pulire con un panno e rimetterlo a posto. Lasciare per qualche secondo e poi di nuovo fuori. Controllare dove l'olio viene fino a sul bastone. Se è in tra i marchi di alta e bassa allora tutto è come dovrebbe essere. Se il volume dell'olio è troppo basso, allora si può solo rabboccare se necessario, purtroppo se c'è troppo olio nel sistema sarà necessario scaricare l'olio extra dal veicolo, se si sa come - oppure portarlo a un servizio . centro
By: Ken Davids