Quindi hai intenzione di aggiungere una di quelle auto d'epoca nella vostra collezione di auto di prestigio? Beh, ricordo di aver comprato un classico richiede di sfogliare con attenzione ogni aspetto della vettura - da sotto il cofano di fluidi, gas di scarico auto - segni di deterioramento, facilità di guida e molto altro ancora per rendere ogni centesimo pagato vale la pena. Esaminiamo alcuni degli elementi di base che devono essere attentamente controllati prima di andare per un auto d'epoca. 1 Verifica del lavoro di ufficio Scopri l'autenticità della vettura prima di spendere il vostro tempo prezioso sugli altri aspetti di dettaglio prima di effettuare l'acquisto. Assicurarsi che il numero di identificazione del veicolo sul veicolo coincide con quelle della documentazione per eliminare eventuali dubbi di alterazioni. Se il proprietario sostiene di aver fatto restauri, richiedere i documenti o le foto scattate prima e dopo. 2 Controllare i segni vitali Ora è il momento per voi per mantenere una stretta vigilanza sulla condizione della vettura classica. Avviare la macchina e controllare il colore del fumo che esce dal gas di scarico quando il motore è freddo. Inoltre, cercare di fumo dai colpi di acceleratore. Se il fumo emesso è nero, può essere un segno di usurati fasce elastiche, i rivestimenti dei cilindri o il carburatore, che denota un motore molto "stanco". Questo potrebbe richiedere di investire qualche dollaro in più in più per ottenere il nuovo motore in forma. Richiedi la storia di riparazione e di manutenzione eseguiti sulla vettura in modo da sapere l'importo è necessario investire ulteriormente. 3 Eseguire la prova su strada Ora è il momento di guidare l'auto per osservare le prestazioni del motore e l'accelerazione. Il tempo impiegato per il motore di rispondere, il suono emesso dal motore, la scorrevolezza dello sterzo, ecc devono essere strettamente controllato in. Qualsiasi suono dal transaxle deve essere attentamente esaminato come si può parlare dei problemi dei cuscinetti delle ruote. I freni, indicatori (tra cui il tachimetro), tachimetro, ecc, batteria e olio calibri, sospensioni e molto altro ancora sono da controllare durante la guida di prova. La guida può anche dire se la frizione è spugnoso o impresa. 4 Guardate sotto il cofano Se si è soddisfatti con le prestazioni su strada, ora è il momento di guardare sotto il cofano. I tubi, cavi e supporti del motore devono essere ispezionati per vedere quanto bene è stato mantenuto. Uno sguardo più da vicino la cinghia di distribuzione che può essere danneggiato in grado di ridurre il colpo sulla funzionalità del motore, migliorando l'efficienza del carburante. Una catena di distribuzione difettoso può rendere il motore. 5 controlli esterni Avanti, controllare i pneumatici per la loro profondità e pressione per usura anomala e rottura del battistrada. Anomalia potrebbe essere il risultato di un allineamento ruota o altri motivi. Inoltre, controllare per i segni di ruggine e deterioramento in quanto questa è una grave minaccia affrontato da auto d'epoca. Il riscaldamento /AC, antinebbia, cassetto portaoggetti, bloccasterzo, clacson, specchi, tappeti e altri arredi interni può parlare volumi per la manutenzione e la forma fisica della vettura. Chiedere il parere di un meccanico esperto. Si può sempre dire uno qualsiasi dei segni vitali che si può avere perso. Ricordate, l'auto d'epoca è un ornamento per la vostra collezione e vale ogni centesimo speso da voi. Ispezionare a fondo per il massimo divertimento
By:. Levi Quinn