Quando si tratta di riparare un'automobile, nulla può far sentire una persona abbastanza come nausea, come quando il meccanico ti dice che ha una notizia buona e una cattiva notizia. La buona notizia che ha da offrire è di solito che il problema è semplice da risolvere, la cattiva notizia è che di solito vi costerà una piccola fortuna. Perché le riparazioni auto così costose? Mentre alcuni dei costi coinvolti in queste riparazioni coinvolge le spese di manodopera, un bel po 'di costo è legata al costo effettivo di acquisto di una nuova parte dalla concessionaria. E 'stato stimato che, se una macchina è stata costruita con pezzi acquistati singolarmente da un commerciante che la stessa auto che costano tra $ 25.000 e $ 30.000 nuovi brand, avrebbe un costo vicino ai 100 mila dollari se acquistato a la carte per così dire! Con le nuove parti esorbitante e riparazioni inevitabile, ciò che la persona media può fare per risparmiare denaro quando di fronte a questa crisi? La risposta potrebbe sorprendere alcuni. Qualità parti utilizzate possono essere ottenuti da riciclatori auto per solo una frazione del costo di acquisto della stessa parte nuova da una concessionaria. Ci si può chiedere perché i riciclatori auto possono vendere parti così a buon mercato. Probabilmente il modo più semplice per rispondere a questa domanda è quello di spiegare il processo. Il modo in cui il riciclatore auto, o cantiere di recupero come sono talvolta chiamati, ottengono le loro parti è probabilmente la ragione principale che possono vendere le stesse parti così a buon mercato e in realtà è quasi lo stesso processo che la concessionaria utilizza se non in senso inverso. Quando una macchina non è più utilizzabile per qualsiasi motivo, molte volte questa vettura viene venduta ad un cantiere di recupero per un prezzo molto basso. Questo può variare da $ 25 a fino a un paio di migliaia a seconda degli anni, marca e modello del veicolo, nonché l'entità di eventuali danni che ha ricevuto. Le singole parti della vettura sono quindi accessibili per i danni e usura dal riciclatore auto e rimossi dalla macchina per la vendita di parti usate. Si può immaginare che se si paga 100 dollari per una macchina e può vendere solo otto pezzi per $ 25 a testa, allora hai appena fatto un profitto lordo di $ 100. In generale, ci sono un sacco di più di otto parti utilizzabili sinistra su una vehicle.Once recupero di un veicolo lascia una concessionaria, non è più considerato nuovo. In realtà, tutte le parti della vettura sono ora parti utilizzate. Provate a immaginare se stesso veicolo ha ora 8.000 miglia su di esso e che è coinvolto in un incidente che la compagnia di assicurazioni decide è troppo costoso per le riparazioni dei warrant, l'auto è poi "pari", la persona assicurata è pagato per la loro perdita e l'assicurazione società prende possesso del veicolo distrutto. Al fine di recuperare alcuni dei loro soldi la compagnia di assicurazione vende il veicolo distrutto da un cantiere di recupero, il cantiere di recupero elimina tutte le parti ancora di lavoro (per esempio l'auto è stata distrutta nella parte posteriore, ma le parti del corpo motore, interni e anteriore sono perfettamente bene) e in un sistema di computer accesso diretto inventari. Ora la propria auto (uguale o simile marca e modello) ha bisogno di un volano, voi o il vostro meccanico di vedere che la concessionaria ha uno per $ 300, ma si trova anche uno al cantiere di recupero per $ 85. Il volano utilizzato ha solo 8000 miglia su di esso, quindi perché non salvare il $ 215, comprare una perfetta buona parte utilizzato, e utilizzare il vostro denaro duramente guadagnato su qualcos'altro
By:. Ronnie Tanner