Le pressioni e le temperature all'interno di un motore sono intensi. Anche durante il funzionamento normale, il calore di combustione e la corsa dei gas di scarico è sufficiente a macinare finalmente giù il più robusto dei metalli. Combinata con l'attrito creato durante l'avviamento a freddo quando l'olio è principalmente seduto al fondo della coppa dell'olio, l'usura subita da un motore nel corso della sua durata può influenzare sia le prestazioni e l'efficienza come gli anni andare by.I hanno un abbastanza lungo andare al lavoro e tornare ogni giorno, e come molte persone nella mia situazione, ho cercato di pensare a modi per migliorare la mia distanza in miglia del gas. Con la quantità di traffico che ho a che fare con il mio pendolarismo a volte può durare per più di un'ora, e tutto questo al minimo e stop and go può davvero prendere il suo pedaggio sulla mia economy.One carburante delle prime cose che ho provato è stato di cambiare le mie abitudini di guida. Per cominciare, io ora cerco di evitare di saltare fuori dalla linea a luci rosse o quando l'auto davanti a me si alza di qualche metro. Accelerando lentamente e gradualmente, io uso meno carburante. Potrei non vincere alcun semaforo gran premio, ma la quantità di gas che risparmiare più che compensato per it.Another suggerimento che ho trovato utile è stato quello di essere più attenti a pianificare le mie fermate. Da quando prendo lo stesso percorso ogni giorno, conosco le strade molto bene. Questo vuol dire che so che se c'è un segnale di stop fino a venire dietro l'angolo, o se il traffico sarà probabilmente sostenuta nella parte inferiore della collina successiva. Invece di limitarsi a tenere il piede sul gas e frenata all'ultimo minuto, mi costa di rallentare, solo usando i freni per l'arresto graduale quando io sono vicino a dove ho bisogno di immobilizzare la macchina. Ho anche iniziato a costeggiare in discesa se sono certo che posso mantenere una velocità che corrisponde al flusso di traffico intorno a me. Questi cambiamenti hanno aiutato a migliorare la mia distanza in miglia del gas, e prendere un po di usura fuori del mio corso car.Of, non era solo il mio stile di guida che ho cambiato. Su raccomandazione del mio meccanico, ho anche provato ad utilizzare un additivo per carburanti sintetici. L'additivo aiuta a rimuovere i depositi di carburante nel motore, in particolare su iniettori e valvole di aspirazione, e ho notato un aumento sostanziale nel mio consumo di carburante da quando ho cominciato a metterlo in macchina. Non solo, ma le prestazioni del mio veicolo è migliore, in quanto anche i miei iniettori possono spruzzare carburante correttamente ora, portando ad una migliore combustione. Ha anche contribuito a ridurre qualche esitazione che si era sviluppato a causa dei depositi accumulatisi durante tutto il mio arresto e ripartenze. L'additivo sintetico ha davvero fatto la differenza nella mia motore
By:. Vince Platania