Il consumatore indiano era stato a lungo ignorato da molti una società come la Volkswagen che hanno avuto un importante pezzo della torta in tutto il mondo , ma non voleva avere niente a che fare con la seconda popolazione più grande del mondo . Hanno mandato invece la loro preoccupazione sorella , la casa automobilistica Chezk , Skoda . Skoda essere una preoccupazione piuttosto agraria in Europa era un problema per il consumatore indiano e abbiamo preso molto bene al motore impressionante 1.9TDi trovato sulla Skoda Octavia e wallah , VW boss aveva loro set radar .. Forse nella stessa vana come lo sono gli occhi giapponesi che hanno ora lanciato i loro migliori venditori , i loro modelli più recenti . Caso in questione è la Honda Civic che è il modello spec internazionale , caricato con lo stesso motore e gli interni che si può trovare in tutti gli angoli del earth.Toyota non il NES essere lasciato alle spalle hanno preso il indianisation un altro passo con il trasferimento di parte del loro requisiti parziali di produzione per modelli come la Innova una e tutta la sua piattaforma IMV venduto worldwide.So , ci si aspetterebbe che gli americani a seguire , e così hanno fatto. Hanno preparato per l'India una serie di nuovi modelli tra cui la Chevrolet Spark che hanno scelto fuori della loro presa in consegna della ditta coreana defunta , Daewoo . Hanno lanciato la SRV che è sicuramente un passo nella giusta direzione , una spinta di energia da portelli 100bhp cui era sembrava essere giunta al posto fine la Fiat Palio . Hanno anche avuto abbastanza voglia di aggiungere stivali per alcune auto brasiliano e chiamarlo un aveo .. Quindi , un grande sacco di rose sembra, ma c'è un problema tecnico anche se, oggi, gli acquirenti di auto indiane pagano fino al 50 % del valore di vendita delle imposte e meno che questi non siano ristrutturate o almeno ridotti , strade indiane continueranno ad essere dominato da 2 ruote
by :
aspirer