Un classico auto è generalmente definito come una vecchia auto. Tuttavia, le persone hanno escogitato termini per definire queste auto vecchie e splendidamente restaurata. Alcune delle caratteristiche spesso usate per descrivere loro sono più di alta qualità, di classe o rango, uno che è noto nella storia o letterario, uno che serve come standard, guida o un modello e uno che è di duraturo qualità, stile o di interesse. A parte questo, un classico è anche definito come una macchina che ha la qualità dimostrabile duratura. Un ristretto giù definizione si riferisce ad un auto d'epoca come uno che è stato progettato con uno stile elegante, pregevole fattura costruito tra il 1925 e il 1948 e di ingegneria eccezionale. Secondo il Classic Car Club of America, una macchina d'epoca è un motore raffinato e straordinario che è stato progettato tra il 1925 e il 1948. Di più, alcune auto che sono state progettate dopo il 1948 sono considerati classici moderni. In genere, classici moderni si riferiscono a veicoli che sono più vecchi, ma si riferiscono alle auto moderne ad un certo grado. Queste sono auto che sono tra i 15 ei 25 anni. Per di più, classici moderni faccia ancora riferimento a veicoli che non sono collezionabili considerando la loro età. Per esempio, la Porsche 944 è classificato come un classico moderno. Eppure, queste vetture possono essere separate da oggetti d'antiquariato e auto d'epoca a causa del loro stile. Pertanto, alcuni dei disegni caratteristici popolare per questo bellissime vetture comprendono parafanghi asportabili, i fari così come tronchi. A parte questo, un auto d'epoca ha un trattamento griglia verticale. Per esempio, tali veicoli di grandi dimensioni come Duensberg e Pierce Arrow - insieme con piccoli veicoli come MGTC solito hanno linee tradizionali e sono considerati classici. A parte questo, un CCCA è anche considerato un classico anche se è stato creato all'interno del periodo classico del design. Di più, queste gemme possono essere identificati dalla loro mancanza di caratteristiche di sicurezza. Essi non sono stati progettati con le cinture di sicurezza, protezione ribaltamento o anche zone di deformazione. Oltre a questo, è anche comune trovare che questa macchina ha caratteristiche di maneggevolezza poveri come lo sterzo e le sospensioni. Inoltre, le prestazioni del freno di un'automobile classica è anche povero rispetto agli attuali standard di efficienza del freno. Questo significa che i conducenti che utilizzano auto d'epoca devono essere più attenti, mentre sulla strada. Per questo motivo alcune regioni vietano l'uso di auto d'epoca, mentre c'è chi consiglia solo l'uso raro. Nonostante le scarse caratteristiche di sicurezza in auto d'epoca, non è comune vederli coinvolti in incidenti. Tuttavia, oggi, i proprietari di auto d'epoca sono raccomandati per il retrofit loro veicoli con cinture di sicurezza. Quindi si può anche identificato le auto d'epoca con stile retrò. Possono avere le cinture di sicurezza che ha mangiato colore codificato utilizzando fibbie cromate e possono essere di 2 - punto o 3 - punto. A parte questo, le auto d'epoca possono anche essere dotati di pneumatici moderni, in modo da rafforzare la loro manipolazione. In alcune regioni, come il Regno Unito, auto d'epoca progettati prima del 1 Gennaio 1973 sono esenti da accise veicolo tassa annuale. Pertanto, queste auto hanno l'etichetta di un 'veicolo storico' sul loro disco di licenza sul parabrezza
By:. Levi Quinn