Un nome venerato in autodom è risorto e che presto grazia il corpo di una grande, auto di lusso a trazione posteriore. Dopo il successo di "concept car" debutto in un paio di recenti show di auto, la Chrysler Imperial sarà costruito e dovrebbe essere nelle concessionarie degli Stati Uniti nel 2010. Sì, sarà una lunga attesa per il ritorno del imperiale, ma la macchina deve prima attendere ulteriori modifiche all'interno di DaimlerChrysler prima che possa essere costruito. Continuate a leggere per saperne di più su return.The imminente Chrysler Imperial del imperiale che è stato attualmente facendo il giro a vari saloni dell'auto è stato ben accolto. I visitatori hanno commentato favorevolmente sulla Bentley della vettura, come sguardo così come il suo interno cavernoso e appuntamenti di lusso. Attualmente, il marchio non ha nulla più grande o più lussuoso di offrire agli acquirenti che volessero aggiornare dalla 300C, quindi Chrysler ha perso regolarmente agli acquirenti di marche più lussuose, qualcosa genitore DaimlerChrysler [DCX] vuole arginare. Il nome imperiale può essere fatta tutta la strada fino al 1926, quando Walter P. Chrysler ha deciso di prendere il Lincoln e Packard con un modello di lusso tutto suo. Dalla sua nascita, l'Imperial ha sempre rappresentato la parte superiore della vettura linea per Chrysler e ha, in diversi momenti, stati commercializzati come propria marca. Diverse versioni della Imperial hanno dimostrato nel corso degli anni, con la maggior parte dei quali sono versioni ultra lussuosi di Chrysler New Yorker model.The 2011 Chrysler Imperial sarà simile nel design alla concept car, ma senza le porte di suicidio. Chrysler ha messo le porte speciali sulla concept car, al fine di rendere più facile per i visitatori delle auto per vedere all'interno del veicolo. Ancora, i rapporti da parte della società stanno indicando che le ruote da 22 pollici, Bentley griglia, corpo squadrato, e pelle /legno pregiato sarebbero inclusi. I prezzi per l'Imperial non saranno resi noti per molti anni ancora, ma potrebbe al dettaglio per alto come $ 60.000 secondo alcuni rapporti. Attualmente, il top di gamma 300C arriva al massimo a circa 42 mila dollari. Quindi, perché la reggono? Beh, per prima cosa il programma Imperiale sarà una spesa aggiuntiva per DCX. Attualmente, l'azienda è in procinto di fare la sua linea Mercedes up più redditizia e che comporta la spesa di aggiornamento diversi modelli. Sulla base del corpo Mercedes "Classe R", la venuta Imperiale rischia di essere costruito su una versione aggiornata della piattaforma di Classe R. Entrambe le vetture sarebbero arrivati in concessionarie, allo stesso tempo come modelli 2011, da cui il piombo lungo time.The concetto imperiale si siede su un telaio con un passo di 123 cm. L'auto misura 214 lungo, molto più lungo del 300C. I rapporti stanno indicando che il concetto dimensioni auto sono probabilmente i fan retained.For Chrysler, l'Imperial rappresenta un ulteriore rafforzamento del rapporto Chrysler-Mercedes. Utilizzando una piattaforma di Mercedes, l'Imperial può essere costruito e darà Chrysler un prodotto molto bisogno. Con un V8 di serie abbinato ad un cinque o sei marce automatico la vettura non sarà certamente dalla parte efficiente del carburante. Tuttavia, la mia ipotesi migliore è che l'auto avrà anche equipaggiata con un parsimonioso Mercedes costruito turbodiesel, una prima assoluta per qualsiasi auto Chrysler
By:. Matthew C. Keegan