DaimlerChrysler AG, la società madre del gruppo Chrysler, sta già parlando con diverse aziende interessate a vendere la casa automobilistica americana travagliata. La messa all'asta il terzo più grande produttore di auto degli Stati Uniti è emerso dopo diverse perdite da parte di Chrysler. La società ha già annunciato all'inizio di quest'anno che saranno tagliando posti di lavoro, vicino impianti, ridurre i turni. Recentemente, però, la società ha annunciato che sarà la costruzione di due nuovi impianti negli Stati Uniti. Ma a dispetto dei nuovi impianti, l'azienda ha anche annunciato che saranno tagliando posti di lavoro. E 'stato annunciato che circa 1.400 posti di lavoro sarebbero stati rasati a seguito del potenziamento delle due società plants.The assemblaggio di Chrysler hanno annunciato che investiranno 1,78 miliardi dollari per l'ammodernamento degli impianti di assemblaggio. Uno dei due nuovi impianti saranno messi a Marysville che è vicino a Port Huron dove potranno stanziare 700 milioni. Il secondo impianto anche per essere costruito in Michigan si trova a Trenton. Il prossimo impianto di Trenton avrà un budget di 730.000 mila dollari e questa sarebbe la pianta in cui Chrysler prevede di produrre la prossima generazione di motori Chrysler V6. A parte i due nuovi impianti, Chrysler ha anche annunciato che saranno investendo 300 milioni di dollari di un nuovo impianto di verniciatura nei loro centri di Sterling Heights esistente. L'impianto suddetto è attualmente compito di montaggio della Chrysler Sebring e Dodge Avenger. Un investimento di 50 milioni dollari saranno anche destinati per il potenziamento degli impianti di stampaggio della società si trova a Warren. La struttura Warren è dove il Gruppo Chrysler costruisce la Dodge Ram e Dakota camioncini. Questi veicoli sono naturalmente progettati per essere compatibili con le loro parti di prestazioni, quali i sistemi di aspirazione dell'aria Chrysler freddi. Il nuovo impianto di Marysville avrà il compito di produrre assali Chrysler e andrà a sostituire l'attuale impianto Asse Detroit. Mentre l'attuale impianto asse impiega circa 1.600 persone, la nuova struttura sarà solo assumere circa 900 lavoratori. La riduzione della forza lavoro è il risultato della tecnologia di montaggio avanzata che elimina qualche coinvolgimento umano nel processo di assemblaggio. E questo sarebbe lo stesso con il nuovo impianto asse - la nuova fabbrica di motori sarà anche assumere un minor numero di lavoratori rispetto alla fabbrica di motori esistenti. Dagli attuali 1.600 dipendenti della fabbrica di motori, che il numero sarà di ridurre a soli 485 presso la nuova fabbrica di motori. A causa della modernizzazione degli impianti e il numero di dipendenti che si prevede di accettare i buyout che stanno per essere offerti, la riduzione totale della forza lavoro è stimato a 1.465 posti di lavoro. Si può ricordare che la Chrysler ha già annunciato che saranno tagliando 13.000 posti di lavoro come parte dei suoi piani di ristrutturazione. Per quanto riguarda i sindacati sono interessati, i membri UAW presso l'impianto asse Detroit hanno votato per le nuove regole di lavoro presso i nuovi impianti. I lavoratori Trenton UAW hanno già concordato le nuove regole di lavoro per l'imminente nuova fabbrica di motori. Chrysler ha dichiarato che le nuove regole di lavoro sarà vantaggioso per entrambe le parti. Secondo le norme di lavoro, i dipendenti di Chrysler sarà consentito di lavorare in team e di fare più lavori. L'annuncio è arrivato nel bel mezzo di parla di DaimlerChrysler all'asta le sue attività negli Stati Uniti. In risposta alle questioni riguardanti la vendita all'asta di Chrysler, CEO Tom LaSorda ha questo da dire: "Il business ha la responsabilità di continuare a correre." Ha anche aggiunto che sono "non andare a mollare". I nuovi impianti produrranno vetture a basso consumo come la domanda di avari carburante aumenta. E 'anche una parte del piano di Chrysler di investire 5,8 miliardi dollari a 6.000 milioni dollari ogni anno nelle loro operazioni
By:. Lauren Woods