Il scuttlebutt sulla Volt lancio Chevy in 210 ha iniziato in bellezza. General Motors ha annunciato che si aspetta la macchina per ottenere ben 230 miglia per gallone nella guida in città. Anche se quel numero è stata accolta con un certo scetticismo, che cosa sono alcuni esempi di quanto lontano si può andare? 230 miglia per gallone! La figura è semplicemente ridicolo quando si inizia davvero a pensarci. La Toyota Prius è una delle vetture più consumo di carburante sulla strada e la Volt avrà cinque volte il consumo di carburante! Questo è semplicemente sconcertante. In effetti, è così sconcertante che è un po 'difficile immaginare quanto lontano che è, quindi diamo un'occhiata ad alcuni esempi. Io vivo a San Diego. Io guido una Mini Cooper e ottenere poco più di 400 miglia per un serbatoio pieno. Un serbatoio è di circa 12 litri di benzina. Con il mio pendolarismo, finisco per riempire circa tre o quattro volte al mese. Ora immaginate se la mia Mini ha 230 miglia per gallone. Un serbatoio pieno sarebbe un bene per 2760 miglia. Non avrei dovuto riempire la mia auto per un mese e mezzo. Al momento ho 22 mila miglia sulla mia macchina dopo possederlo per un anno e mezzo. Durante quel tempo, avrei bisogno di riempire alla pompa solo nove volte! Come circa da qui a lì i confronti? Potrei guidare la mia Mini da Los Angeles a New York City il solo poco più di un serbatoio di gas. Potevo guidare andata e ritorno da Los Angeles a San Francisco circa quattro volte su un serbatoio di gas. Potrei anche fare un unico viaggio di andata e ritorno da New York a Miami con un solo serbatoio di gas. C'è un trucco? Certo. Avrete notato che ho usato la mia Mini come esempio. Questo perché la Volt ha una gamma di 40 a 45 miglia sul suo motore elettrico. Mentre la cifra 230 sembra grande, si basa sull'idea che si sarebbe solo essere pendolarismo e fare commissioni in città. Poiché questo è quello che fanno quasi, il chilometraggio totale sarebbe abbastanza basso che il motore elettrico sulla vettura farebbe quasi tutto il lavoro al posto del motore elettrico. La Chevy Volt avrà problemi reali che vivono fino ai 230 chilometri per sinistro gallone nel mondo reale. Comunque, si dovrebbe ottenere facilmente nelle alte centinaia, che è più di abbastanza sorprendente
By:. Drike Gibson