Ad esempio, è necessario disporre di pneumatici invernali, dopo periodi freddi è venuto in Canada, Svezia, Finlandia. Molti esperti consigliano di avere pneumatici invernali. Non importa quante apparecchiature elettroniche vostra auto è alla fine tutto cerniera sui pneumatici. I sistemi di sicurezza forniscono mantenere i pneumatici in buone condizioni, ma solo le gomme vi darà un buon adhesion.Summer Pneumatici strada sciolto loro capacità di avere aderenza su strada durante le basse temperature. Pneumatici invernali di regola hanno protettore speciale e battistrada avanzato, ma la più importante è che i pneumatici invernali hanno la capacità di non perdere la flessibilità in caso di gelo. Utilizzando questi pneumatici aumenta la sicurezza su una prima neve roads.With un sacco di driver di andare al centro del pneumatico. E 'tipico errore. Perché si deve prestare attenzione a temperatura media giornaliera. Dieci gradi Celsius è un limite. Pneumatici estivi non sopportano temperature inferiori di dieci gradi Celsius.Arguments circa picchi di pneumatici invernali tra i driver non arrivano alla fine. Non c'è una risposta. Pneumatici invernali chiodati non è consentito in alcuni paesi. Pneumatici invernali chiodati sono buoni se dovete guidare su ghiaccio o neve laminato. Passando picchi asfalto pulito sono inutili, inoltre, si graffiano manto stradale e creano polveri pericolose. Limiti di temperatura per i pneumatici chiodati è compreso tra 0 e -10 gradi Celsius. In caso di temperature inferiori a -10 semplici pneumatici invernali senza tacco sono better.Choosing fra usati e nuovi pneumatici pensano che si sta scegliendo la vostra sicurezza e poi su discontinuità con la tua famiglia. Le gomme migliori utilizzati possono avere difetti nascosti che appariranno dopo qualche tempo. Condizioni di detenzione per i pneumatici utilizzati sono raramente concede ai consigli dei produttori. Così le crepe non sono eventi rari. Regole vietano di sfruttare i pneumatici con bassa profondità di protettore. Ma non si dovrebbe orientare i pneumatici invernali su norme massimali. Ultima gamma di pneumatici invernali è di circa 50-60 migliaia di chilometri. Questa distanza non è un po. Ma all'altezza di protezione possono essere in limite di tolleranza. Massima durata usando pneumatici è di sette anni (set dai produttori). Età del pneumatico si può imparare sui pneumatici side.Pay vostra attenzione a macchie colorate su fianchi dei pneumatici. Macchie di rosso e bianco sono i luoghi più leggero e il più pesante. Sono state fatte per il bilanciamento della ruota. Colore giallo significa piena respinge. Vernice speciale è molto difficile da lavare via, ma si può strofinare fuori. Controllare attentamente superficie totale del pneumatico e se vedete indossato macchie declinano acquisto. Buona fortuna su una strada
By: Renard Jones |