BMW offre diversi nuovi progressi colpisce per la sua Serie 5 E60. La nuova Serie 5 E60 ha più spazio nei motori, più efficaci e dinamici interni, e le caratteristiche più raffinate che descrivono l'impegno di BMW alla guida di qualità, sicurezza, e meglio di tutti, comfort. Alcune delle innovazioni sorprendenti includono la tecnologia di seconda generazione I-Drive, la visualizzazione della forza frenante, fari adattivi e altre luci BMW, nuovi cambi manuali a sei velocità, e la sospensione in alluminio e carrozzeria componenti sezione anteriore per formare una piattaforma estremamente stabile ma leggera che è molto più leggero rispetto al suo predecessore. Tutti questi progressi risultano a prestazioni di qualità, l'efficienza del carburante, e un fronte ideale /distribuzione del peso posteriore. Il telaio resistente e sospensioni perfettamente a punto sono interamente costituiti da aluminum.The 2.5 litri e 3.0 litri 6 cilindri e il 4.5 litri V-8 sono tra le varie opzioni del motore. Altre caratteristiche che sono opzionalmente offerti includono il controllo dinamico di auto, cruise control attivo, e sterzo attivo. Per quanto riguarda la progettazione dei veicoli, la casa automobilistica tedesca ha sviluppato sterzo attivo (AFS). Questo mantiene un collegamento meccanico tra le ruote anteriori e il volante. Questo rende il rapporto di trasmissione sterzo variano elettronicamente in modo direttamente proporzionale alla velocità e stile di guida, e diverse condizioni stradali. Lo sterzo è più diretto, obbligando ridotto sforzo al volante e aumentando l'agilità della vettura nel traffico cittadino o quando si parcheggia in condizioni stradali normali a velocità bassa e moderata. Steering diviene offerta meno diretto migliore stabilità direzionale alle alte velocità. Quando intraprendere movimenti improvvisi o in curva ad alte velocità, lo sterzo si irrigidisce rilevando aumenti del sterzare rate.Functioning mano nella mano con il Controllo dinamico di stabilità (DSC), AFS rileva il tasso di scarto e cambia l'angolo di sterzata in modo appropriato. In effetti, ciò riduce il numero di interventi DSC. Viene in tal modo un maggiore controllo per il guidatore e il comfort per i passengers.Filtering fuori urti e praticamente sopprimere l'intero rotolo corpo in curva è l'unità di sospensione dinamica attiva. Questo viene opzionale e funziona con la presenza di due barre antirollio attive fisicamente incorporati nel assi anteriore e posteriore. Il risultato è indotta stabilità e velocità. E non è tutto. Ciò implica anche la sicurezza. Il Dynamic Drive elimina l'80 per cento del normale rollio di una vettura nelle curve strette. Ulteriore stabilità direzionale si ottiene quando si scattano azioni scivolose emergenza. Un'altra opzione per la nuova Serie 5 E60 è l'Active Cruise Control. Lanciato sulla nuova serie 7, gestisce automaticamente la distanza nella parte anteriore della vettura. Particolarmente indicato per la guida lungo l'autostrada, questo rivelatore aiuta a mantenere una distanza di sicurezza e confortevole dalla macchina di fronte per evitare un incidente. Il driver seleziona una distanza comoda per guardare dietro di altri cellulari auto e il cruise control messo automaticamente la potenza della vettura verso il basso se l'auto è già troppo vicino per l'altra macchina davanti. Tuttavia, Cruise Control rimarrà comunque appena la distanza selezionata è nuovamente disponibile. Allora il veicolo accelera automaticamente alla velocità di crociera desiderata. La nuova BMW Serie 5 E60 non ha le caratteristiche di sicurezza mancanza di ridurre al minimo gli incidenti nella parte anteriore e posteriore. Il nuovo veicolo ha opzionali adattivi bi-xeno. Questi ruotano fino a 15 gradi a destra ea sinistra. Le Depends basculanti su angolo di sterzata della vettura, effetto tasso e la velocità. Questi fari adattivi illuminano più della strada quando si guida attraverso una curva. Un'altra caratteristica di sicurezza è la visualizzazione della forza frenante che rende la zona luce del freno abbastanza ogni volta che il guidatore frena improvvisamente grande. Un'altra caratteristica di sicurezza opzionale è l'head-up display. Questo trasuda su un ampio schermo in linea di visione delle informazioni essenziali del conducente dicono la velocità attuale del veicolo ovvero istruzioni relative alle automobili. Qualsiasi informazione ricercata può essere visto senza prendere gli occhi del conducente dalla strada. Questo è davvero un altro break grazie a BMW. In aggiunta a questi progressi è un migliore sistema di aria condizionata che compensa il normale effetto di essiccazione dei sistemi di condizionamento tradizionali. Questo verrà standard su tutti i modelli della Serie 5 E60. Il veicolo dispone inoltre di un cruscotto raffinato che mescolato i concetti interni della Serie 7 e Z4. E con il cruscotto è una seconda generazione I-Drive system.And per completare le liste di opzioni del motore che sono stati citati in precedenza sono: la 520i con 170 cavalli da 2,0 litri sei cilindri in linea accoppiato con 175 £-ft di coppia; il diesel 530d che ha un motore di 218 cavalli e fa 0-100 in 7,1 secondi e ottiene 40.9 mpg, e da 4,5 litri V-8 che utilizza doppio VANOS Variable Valve-timing, VALVETRONIC gas-less di controllo del motore e infinitamente variabile collettore di aspirazione controllo di lunghezza, che produce 325 cavalli e 330 lb-ft di coppia. Di serie su tutte e tre le versioni è un cambio manuale a 6 marce, mentre il completamente elettronica Steptronic a sei marce automatico sarà opzionale
By:. Evandro Klum