CEO delle Big Three di Detroit del incontrato con il presidente americano George W. Bush per combattere l'uso di carburanti alternativi. Il discorso è anche uno sforzo da parte dell'amministrazione per sollecitare il supporto per il "20 in 10 programma", che mira a ridurre il consumo di benzina del 20 per cento venire l'anno 2017.General Motors Corp. Presidente e amministratore delegato Rick Wagoner, Ford Presidente e CEO Alan Mulally e Chrysler Group CEO Tom LaSorda tutti hanno espresso un forte sostegno per l'obiettivo di Bush di aumentare in modo significativo la quantità di etanolo utilizzato per veicoli a combustibile. I conti di etanolo per il 15 per cento del previsto reduction.President Bush e il vice presidente Dick Cheney ha partecipato alla manifestazione dei tre veicoli flex-fuel, che erano parcheggiati sul prato sud della Casa Bianca. I veicoli sono un concetto di veicolo da Ford, l'ibrido Hy-Edge Series che possono funzionare a elettricità o idrogeno da solo, il flex-fuel Chevrolet Impala, e un bio-diesel alimentati veicoli Jeep Gran Cherokee.The non solo ostentare sorprendenti motori GM , Ford parti del corpo, e lo stile Chrysler, ma mostrare il futuro dei carburanti. Le case automobilistiche confermano il loro impegno per aumentare i veicoli flex-fuel, come quelli che funzionano a biodiesel o etanolo. L'obiettivo è quello di aumentare i veicoli flex-fuel fino al 50 per cento entro il 2012. Ma automobilistiche notato che non è molto difficile convertire un motore a benzina tradizionale a un veicolo di combustibile flessibile. La conversione di solito costa $ 100 o meno. "Ho trovato molto interessante il fatto che entro il 2012, il 50 per cento delle automobili in America saranno i veicoli flex-fuel. Ciò significa che il consumatore americano sarà in grado di utilizzare benzina o etanolo, a seconda , ovviamente, il prezzo e la convenienza. Questo è un importante passo avanti tecnologico per il paese ", ha detto Bush. "Se si vuole ridurre l'uso di benzina, come io credo che dobbiamo farlo per motivi di sicurezza nazionale, così come per le preoccupazioni ambientali, il consumatore ha avuto modo di essere in grado di fare una scelta razionale." Bush ha ribadito il suo appello Congresso di "muoversi rapidamente sul nostro piano per ridurre l'uso di benzina del 20 per cento nei prossimi 10 anni." Bush ha aggiunto: "E 'nel nostro interesse di sicurezza nazionale, che facciamo questo, è nell'interesse della sicurezza economica lo facciamo, e tutti allo stesso tempo, esso ci aiuterà a essere migliori custodi dell'ambiente." Senatore Debbie Stabenow, D -Lansing, ha elogiato il discorso, ma ha detto che è solo un inizio. "Sono incoraggiato dalla volontà del Presidente di sedersi con le Big Three, ma la vera prova del suo impegno deve venire in forma di azione," ha detto. "Michigan sta costruendo le vetture, ed è il momento che l'Amministrazione ha messo loro peso dietro a garantire che tutti gli americani hanno accesso a combustibili alternativi al loro stazione di servizio locale." Ma i sostenitori ambientali ha detto l'enfasi sui carburanti alternativi mancato il punto. Joan Claybrook, il presidente di Public Citizen, un gruppo che sostiene più elevati standard di economia di combustibile, ha dichiarato: "I fabbricanti d'automobili ingannare i consumatori a pensare che stanno aiutando l'ambiente e diminuire la nostra dipendenza dal petrolio straniero, mentre manipolano la scappatoia credito CAFE, evitare di incontrare gli standard di economia di combustibile federali e ridere il loro modo per la banca "
By:. Katie Jones |