La Toyota Motor Corp. ha preso un grande salto Mercoledì scorso verso il marketing plug-in di auto ibride, quando ha annunciato che avrebbe fornito due Prius appositamente realizzati per l'Università della California per i test su americano roads.The più grande fabbricante automobilistico giapponese sarà la prima a mettere le sperimentali auto ibride elettrico-gas sulle strade americane per la guida quotidiana, quando i Priuses scendono in strada a Berkeley e Irvine questo autunno, ha detto Michael Taylor, uno scrittore di personale Chronicle. Ibridi plug-in gestiti per lo più su batterie ricaricabili possono correre i 100 miglia su un gallone di benzina. L'annuncio di Toyota è venuto meno di una settimana dopo che uno studio del Natural Resources Defense Council e l'Electric Power Research Institute, un gruppo commerciale di potenza-industria, ha rivelato che l'uso diffuso delle auto a gas sorseggiando limiterebbe drasticamente i gas serra e ridurre l'olio domestico consumo. Bill Kwong, un portavoce di Toyota, ha detto che il plug-in programma di test sarà condotto all'Università di Berkeley e UC Irvine. Le vetture personalizzate appaiono come i Priuses convenzionali, ma a differenza del modello di showroom, la versione sperimentale corre soprattutto sul suo motore elettrico e le spine in una corrente per la ricarica durante la notte casa 110 volt. Kwong ha detto che l'auto viaggerà fino a sette miglia su elettricità da solo e può arrivare fino a 60 mph in puro elettrico. "Questo è assolutamente il primo passo di un importante produttore nel mettere i plug-in sulla strada", ha detto Felix Kramer, fondatore della California Cars Initiative, una zona della baia di plug-in gruppo di pressione ibrido. "Costringe ogni singola casa automobilistica per capire che cosa sta andando a fare. Significa la gara è realmente. "Ibridi sono alimentati da una combinazione di un motore a benzina e un motore elettrico. I sostenitori di energie alternative hanno ribadito che per anni perché la maggior parte delle escursioni giornaliere sono spesso non più di qualche decina di chilometri, questi viaggi potrebbero essere fatti su energia elettrica, risparmiando il lato gas della macchina per i viaggi lunghi. Molti sostenitori vedono ibridi plug-in come un mezzo per salvare il lato benzina della macchina per i viaggi più lunghi. "Ibridi sperimentali di Toyota sarà sufficiente aggiungere una seconda batteria al nichel metal. Susan Shaheen, un direttore di ricerca presso l'Istituto di UC Berkeley di Studi Trasporti, supervisionerà la sperimentazione di uno dei plug-in Prius. Istituto staff, docenti e studenti, insieme con i dipendenti di alcune aziende locali, prenderanno la Prius alterato attraverso i suoi passi per vedere come si svolge nel mondo di tutti i giorni, il viaggio al negozio di alimentari, la corsa verso il basso fino a San Jose per un business incontro ", ha scritto Taylor. "Io guardo la risposta degli utenti a tecnologia plug-in, vedere come (affare con) il rifornimento di carburante e di carico, di ottenere un senso di come questo sia diverso da (con) un tradizionale motore a combustione interna auto o un gas- veicolo ibrido ", ha detto Shaheen. "E io sicuramente ottenere di guidare questa macchina, spero." Shaheen ha detto che comunque, lei pensa che l'energia ibrida "è una via alternativa e stiamo cercando per le diverse vie di energia, quindi la scelta non è solo un auto a benzina . Quando faccio la ricerca, penso che le persone sono alla ricerca di scelta. Essi sono alla ricerca di vie energetiche. "Altre case automobilistiche stanno lavorando su veicoli plug-in di recuperare. General Motors dice che si sta costruendo una versione plug-in del suo convenzionale Saturn Vue SUV ibrido. Il compressore AC Saturno, motore, scarico, filtro e più saranno potenziati per servire purpose.DaimlerChrysler che, nel frattempo, ha avuto circa sei Dodge Sprinter plug-in furgoni ibridi in uso flotta sulle strade americane nel 2006. La Ford Motor Co. sta sviluppando una flotta di circa 20 ibridi plug-in per "testare la tecnologia e vedere come funziona con la rete (energia)", ha detto Jennifer Moore, portavoce Ford
By:. Anthony Fontanelle