Entro la fine del mese scorso, Bugatti Automobiles SAS, una società controllata Volkswagen AG, ha consegnato 60 Bugatti Veyron 16.4s. Le consegne sono ritenute in eccesso rispetto al volume di produzione previsto del company.In dicembre 2003, l'onere della gestione di Bugatti Automobiles SAS è andato al Dr. Thomas Bscher, il nuovo presidente della società. Inoltre, il Dr. Wolfgang Schreiber è stato nominato il direttore tecnico e responsabile del dipartimento di Ingegneria Bugatti. Con tali modifiche, l'intero progetto di Bugatti è stato poi completamente rivalutato e un nuovo calendario per la data di completamento della Veyron è stata fissata. Gli obiettivi prefissati sono stati tutti raggiunti dalla consegna then.The della Bugatti Veyron 16.4 è iniziata nel marzo dello scorso anno dopo la sua produzione in alsaziano Molsheim alla fine del 2005. Per il primo anno di produzione, Bugatti Automobiles SAS ha raggiunto il previsto 50 units.Production della supersportiva è stato limitato ad un massimo di 300 unità. Il numero di unità Veyron per il primo anno di produzione è stato pari a 50 veicoli, come precedentemente impostato. Attualmente, la casa automobilistica è già in grado di aumentare il volume di produzione annuale e, quindi, è in grado di ridurre il tempo di attesa per i clienti. "Nel 2007 abbiamo in programma di aumentare la produzione della Bugatti Veyron", ha detto Bscher presso l'International Motor Show di Ginevra , "perché l'immissione di ordini per la Veyron si sta avvicinando a una 140 e noi non vorrebbe i nostri clienti devono aspettare più a lungo per la loro Bugatti". Bscher ha continuato, "Non è inaspettato che la maggior parte degli ordini provengono da Stati Uniti , tradizionalmente il mercato più importante per i veicoli di lusso. Trenta per cento dei contratti di 140 ha ricevuto fino ad ora con un acconto di 300.000 euro, che è la condizione per la produzione del veicolo per iniziare, provenire dagli Stati Uniti. Questo vuol dire che è qui che - su base nazionale -. Fino ad ora la maggior parte della Bugatti Veyron sono stati consegnati "In Europa, la maggior parte della domanda per la supersportiva provengono da Germania e Inghilterra e questi paesi sono due dei più importanti mercati per le auto di lusso di fuori degli Stati Uniti. Altri paesi europei che hanno mostrato interesse per l'acquisto della Veyron includono Francia, Principato di Monaco, Benelux, Austria, Italia, Spagna e Svizzera. La Bugatti Veyron ha anche entusiasmato i paesi del Medio Oriente. Le consegne sono state fatte anche per i paesi arabi. Nel giro di un anno, una rete di vendita Bugatti e partner di servizio è stato sviluppato. Finora, la rete copre 26 posizioni. In linea con i dati di vendita, gli Stati Uniti sono anche top in questo settore con nove punti di contatto. Altri punti sono cinque, sulla costa occidentale, uno in Florida e le tradizionali aree a est con tre partner che condividono la responsibility.The Bugatti Veyron 16.4 è attualmente la macchina più veloce del mondo, con una velocità massima di oltre 400 km /h. La Veyron è anche la più potente e costosa macchina di produzione strada-legale. La Veyron è dotata di un motore W16, che è composto da 16 cilindri a quattro banchi di quattro cilindri. E 'l'equivalente di due motori V8 ad angolo stretto accoppiati in una configurazione a "W". Ogni cilindro ha quattro valvole, per un totale di 64. Tuttavia, la configurazione stretta V8 permette a due alberi a camme per pilotare due bancate di cilindri così sono necessari solo quattro alberi a camme. Il motore della Veyron è sostenuto da quattro turbocompressori. Quanto costa una Veyron? Il prezzo base della vettura è un 1.127.210 € che, se convertito uguale a £ 757.359 o 1440,8 mila dollari! Il prezzo potrebbe praticare un buco nella tasca, anche ad alcuni bene-off. La Bugatti Veyron è dotato di un fascino favoloso, un paraurti distintivo, un motore Ulta-potente, e di altri notevoli ricambi auto accessori. La Veyron è fatta una macchina internazionale di lasciare altri appassionati assaporare la sua impressionante prestazione, pezzi sofisticati e straordinaria sensazione di unità. Esso assorbe la filosofia di Bugatti - niente è troppo costoso, niente è troppo bello
By: Katie Jones |.