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Bugatti Riepilogo del modello

Bugatti, un creatore leggendario di veicoli ad alte prestazioni a Molsheim, in Francia è stato istituito con una ri-noto stilista automobilistico italiano. Ha prodotto alcuni dei più esclusivi e più veloce auto di alta end sportivo tra il 1909 e la metà del 1950. E 'stato in gran parte un'operazione basata famiglia che non è riuscito a sopravvivere transizione dei suoi fondatori chiave. Questo è perché ha chiuso la produzione negli anni Cinquanta, dopo alcuni problemi finanziari, ma è stato acquistato negli anni Sessanta per il suo alto potenziale di business aereo. Attualmente il gruppo Volkswagen è il nuovo proprietario della Bugatti marchio che utilizza per rilasciare in edizione limitata di alta auto sportive di fascia. I modelli di auto bugatti erano noti per i loro disegni molto dettagliati e la loro elegante contorno artistico. Alcuni dei più grandi conquiste della bugatti durante esso giorni di fieno include vincendo il primo Gran Premio di Monaco, Targa Florio, Gran Premio di Francia, Gran Premio italiano, Gran Premio di Spagna, Gran Premio di Germania, Gran Premio del Belgio, Cecoslovacchia grand prix e topping da diventare il numero uno durante la 24 ore di Le Mans nel 1937 e nel 1939. In termini di design, i motori hanno ricevuto un disegno costruito a mano con un bel sguardo lucido tuned. Ciò garantisce che le sue guarnizioni piatte potrebbero funzionare bene senza sigillatura e potrebbe essere cablato in modo sicuro con i modelli con cavo elaborati. E 'usato anche meno peso leggero ma durevole parti per i suoi assali primavera forgiati. Alcuni dei modelli di auto più importanti che ha fatto schizzare il parere rating pubblico di bugatti includono tipo 35 "royale", tipo 55 e il tipo 57 "atlantico". Nel corso della sua ancora esistente, bugatti srotolato quasi sette mila vetture, ma solo duemila di essi può essere attualmente contabilizzata durante l'utilizzo della società ri-conosciuto T (Tipo) contrassegno sul treno e il telaio rigido. Altri prototipi bugatti noti includono tipo 36, tipo 56 auto elettriche, tipo 64 coupé e tipo 73c. Bugatti ha prodotto anche alcuni modellini di automobili su strada per il pozzo off tra 1910-1962 come il tipo 252 cabriolet 2 setter, e il tipo 18 Garros. E 'anche prodotto razza edizione auto che erano in offerta tra il 1910 e il 1956 sono di tipo serbatoio 32 e tipo 251. Un altro punto di riferimento del modello di auto Bugatti è stato nel 1989 quando il suo nuovo proprietario Romano Artoili contratta car designer di Lamborghini e cauntach per produrre la Bugatti EB110 vettura sportiva. Tuttavia, questo successo fu di breve durata in cui ha chiuso la produzione a causa della recessione economica della metà degli anni 1990. In seguito fu acquistata dalla Volkswagen AG nel 1998, che ha commissionato la produzione della Bugatti EB118 berlina touring. Questa vettura è stata presentata al Salone di Parigi nello stesso anno. Ha caratterizzato il primo passeggero motore car18 cilindri che aveva una potenza di 555 cavalli. Questo modello è stato seguito da versioni più recenti di Bugatti 18/8 Chirone e Bugatti EB 16/4 Veyron. La prossima generazione di Bugatti è stato lanciato nel 2000, aveva un motore di potere di cavallo 1001 guidato da 16 cilindri turbo con una velocità massima di 407 chilometri all'ora e accelerazione 1-100 chilometri orari in meno di 2,5 secondi. Il modello di auto Bugatti è evoluto negli anni diventando ancora migliore con i disegni contemporanei messi in atto
By:. Levi Quinn
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