La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha recentemente pubblicato un avviso che Ford sta richiamando più di 1.600 di loro Esploratori di nuova concezione dotato di manuali seconda fila di sedili reclinabili. Secondo il ritiro, i sedili forniti da Lear Corporation e non conformi alle norme di sicurezza federali. Si afferma che i posti non possono fornire la forza necessaria nel caso di un auto accident.The marchio nuovo Explorer è stato dotato di seconda fila 60 per cento posti con meccanismi reclinabili manuali che possono avere componenti che non sono conformi alle specifiche dimensionali. Questi posti non sono conformi ai requisiti della Federal Motor veicolo di sicurezza non standard. 207 - i posti a sedere system.The Explorer ridisegnato è costruito a Chicago. Il nuovo Ford Explorer per il 2011 è stato lanciato alla fine del 2010 e più di 7.300 sono stati venduti nel mese di gennaio. Queste cifre sono in realtà 70 per cento superiori a quelli della vecchia versione del SUV, un anno earlier.According a Ford, il problema è stato scoperto il 14 dicembre 2010 a suo Assembly Plant di Chicago, quando uno dei veicoli è stato isolato con un rumore in la seconda fila il 60 per cento del sedile. Questo sedile è stato rimosso dall'unità e restituito al fornitore sedile. Dopo l'ispezione, la seduta ha mostrato inaspettato movimento osservabile nel centro poltrona /schienale in manuale avanti carico. Ford ha incaricato i suoi rivenditori di smettere di vendere veicoli interessati fino a quando i loro posti sono fixed.With meno di 2 mesi nel 2011, Ford ha già richiamato più di 900.000 veicoli, che è quasi 600.000 di più di tutti i veicoli richiamati nel 2010. Il richiamo riguarda modello 2011-anno Explorers che sono stati fabbricati tra il luglio e il dicembre 2011.Ford ha fermato la spedizione del modello colpita e consigliato distributori di non vendere tutti i veicoli costruiti tra il luglio e il dicembre 2011 fino a che non vengono riparate. Ford ha detto di voler riparare i veicoli richiamati in garanzia per i consumatori che li hanno già acquistati. Secondo la Ford, richiamo avvisi saranno inviati dal 14 February.According a Ford, il numero due automobilistico degli Stati Uniti è anche andare a recuperare circa 363.000 dei suoi top-selling camion F-150 pick-up più di un problema con la porta interna maniglie anche se il richiami Continuare ad aggiungere al costo della qualità e della sicurezza campaigns.According la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) non ci sono stati incidenti, lesioni o decessi segnalati o connesso al problema posto sul marchio Explorer nuovo. Il richiamo di questo marchio Explorer nuovo è nuovo richiamo Numero campagna un importante proattivo sicurezza measure.Ford s 'Explorer è 11c15.The direttive di cui sopra non sono intese come consulenza legale. Si può proseguire il vostro reclamo legge limone o qualsiasi altra controversia con le automobili da essere in comunicazione con la California limone avvocati di diritto di Krohn & Moss Ltd., o Chiama 1-800 US LIMONE ® (800-875-3666) numero verde, per raggiungere Krohn & Moss per la vostra prima consultazione GRATIS per By:. Krohn &
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