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Bmw lancia la migliorata X5 per il 2010

L'originale BMW X5 ha colpito le strade nel 1999, mentre nel 2007, BMW ha lanciato la X5 di seconda generazione, in risposta alla concorrenza di Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg. Quali cambiamenti possiamo aspettarci dalla nuova versione che sarà lanciata il 5 giugno 2010? Il cambiamento più evidente è il nuovo styling. Nella parte anteriore, ci sono paraurti rivisti e nuovi fari, mentre i fendinebbia sono montati più centrale. Allo stesso modo, la parte posteriore ha nuovi gruppi ottici, terminali di scarico più grandi e un paraurti ridisegnato. Allo stesso tempo, sono stati migliorati livelli di equipaggiamento della gamma. La scelta della SE e M pezzi speciali sport rimane, ma ogni modello è ora dotato di fari allo xeno e interni in pelle, mentre le telecamere Lane Departure Warning, Active Cruise controllo e panoramici sono disponibili come opzioni. Punti culminanti di disegno, Esterno: Anteriore: - paraurti anteriore restyling (con più colore del corpo del modello SE) - ingrandite prese d'aria - riposizionata fendinebbia - Nuovi fari allo xeno con LED luminoso bianco anelli luminosi posteriore: - Re-styled paraurti posteriore (con più colore del corpo del modello SE) - Nuovi gruppi ottici posteriori dotate di luce barre programma Cerchi in lega d'ardore del LED: - Nuovo standard da 19 "ruota per xDrive50i modello SE - Nuovo standard da 19" ruota per pacchetto dinamico - Nuovi cerchi opzionali da 20 " Per tutti i modelli Modifiche motore: Ogni modello BMW X5 ora ha anche un cambio automatico a otto rapporti, che si combina con i nuovi motori per dare migliori prestazioni e minori emissioni di entrambi i nuovi motori diesel. La gamma inizia ancora con la xDrive30d, ma il motore è ora più potente di prima, taglio mezzo secondo il tempo di 0-60mph. Tuttavia, allo stesso tempo, le emissioni di CO2 sono anche giù - a 195g/km. Il nuovo xDrive40d sostituisce il xDrive35d, e combina anche più potenza e prestazioni più forte con le emissioni più bassi e migliore economia. Esso emette 198g/km di CO2, mentre 37.7mpg media. Al top di gamma è il motore della X5 solo la benzina, il xDrive50i, che ha oltre 50bhp più del vecchio xDrive48i - e prende un secondo meno di raggiungere 60 mph come risultato. Sommario: Per molte persone la BMW X5 rimane il migliore di lusso off-road 4x4 sul mercato. Perché sulla strada, niente altro si trova questo alto, sembra come buono o unità così bene. La BMW X5 offre dinamiche di guida superiori e interno felpato. Coppia questo con una lunga storia di BMW della X5 e di essere la macchina di guida, non si può fare a meno di dare la X5 M un aspetto serio! Uno dei SUV più performanti su strada e ottima scelta per la finanza e leasing
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