La tendenza attuale nel settore automobilistico è lo sviluppo e la produzione di veicoli rispettosi dell'ambiente. Questa tendenza è il risultato di un aumento dei prezzi di carburante petrolio e la crescente consapevolezza riguardante il riscaldamento globale. Diverse tecnologie alternative sono già in uso da parte di produttori di automobili per ridurre la quantità di combustibile fossile consumata dai veicoli, riducendo così le emissioni di gas serra che contribuisce fortemente al riscaldamento globale. Negli Stati Uniti, la tecnologia ibrida è favorita ed è evidente nel fatto che anche le celebrità sono noti a guidare auto ibride benzina-elettrici. Mentre i veicoli ibridi riducono la quantità di combustibile fossile bruciato, non è la più promettente tecnologia veicolo pulito. Questa distinzione appartiene alla tecnologia a celle a combustibile che utilizza l'idrogeno come combustibile ed elimina l'uso di combustibili di petrolio e le emissioni di gas a effetto serra. BMW è a conoscenza di questo fatto che è per questo che hanno messo a punto una macchina basata sulla serie 7, ma può funzionare sia a benzina e combustibile a idrogeno. La Hydrogen 7 come il veicolo si chiama farà la sua comparsa la prossima settimana sulle strade del Regno Unito. Il veicolo è la prima berlina di lusso alimentata a idrogeno al mondo. Inizialmente, BMW consegnerà otto di queste auto nel Regno Unito come parte del loro programma di energia pulita. La suddetta iniziativa ecologica comporta la produzione di 100 unità della Hydrogen 7. Secondo Jim O'Donnell, amministratore delegato di BMW UK: "L'arrivo dei nostri Hydrogen 7 auto non poteva arrivare in un momento migliore. Politici, imprenditori, dei media e dei consumatori sono impegnati nel sano dibattito sul futuro dell'approvvigionamento energetico e l'uso. Nel frattempo, l'industria automobilistica si è impegnata a cleaner automobilismo, con una serie di possibili soluzioni oggi disponibili e in fase di sviluppo per il medio e lungo termine. . BMW è al centro del futuro di automobilismo con enormi sviluppi nei motori benzina e diesel, propulsori ibridi e dell'idrogeno "O'Donnell ha aggiunto che:" Il nostro programma EfficientDynamics ha introdotto tecnologie di risparmio energetico che si rompono attraverso le 60 miglia per gallone e centoventi grammi per chilometro di CO2 barriere, il nuovo diesel è pulito e più verde di molti ibridi di oggi, ma di potenza e prestazioni in tutte le nostre auto è migliorata. Pulito, automobilismo verde può anche essere coinvolgente e dinamico, e le nuove 7 modelli a idrogeno BMW incarnare questa filosofia. "I veicoli che saranno consegnati da BMW saranno utilizzate in eventi di alto profilo per promuovere la tecnologia. Mentre a celle a combustibile è il più ecologico tecnologia carburante alternativo, il suo uso è ostacolato da problemi diversi. Uno di questi è il costo di produzione. Dal momento che la tecnologia delle celle a combustibile utilizza componenti avanzati, il costo di questi materiali rende i veicoli a idrogeno impraticabile per la maggior parte gli acquirenti di auto. Ricerca e sviluppo in corso se si prevede di ridurre il costo di produzione di queste vetture verdi. Un altro problema che l'uso di veicoli a idrogeno è la disponibilità di stazioni offerte combustibile idrogeno rabbocco. Uwe Ellinghaus ha questo da dire su tale questione: "La annoso dibattito pollo e uova è stato risolto. BMW può produrre automobili a idrogeno sulla linea di produzione e il momento giusto per entrare in contatto con imprenditori e politici, al fine di progredire lo sviluppo di una autostrada a idrogeno - il fabbisogno di infrastrutture di rifornimento e che rendono l'idrogeno un combustibile possibile per il consumatore. Speriamo che vivendo queste auto in normali situazioni di guida incoraggerà la gente a partecipare al dibattito. Senza dubbio, ci vorranno molti anni per una infrastruttura idonea a sviluppare che rende l'energia a idrogeno una scelta facile per il consumatore, ma tutte le indicazioni sono idrogeno è l'unica vera fonte di energia sostenibile a lungo termine per le auto. Pubblica stazioni di rifornimento di idrogeno sono stati sviluppati in Germania e in California, e la presenza di BMW Hydrogen 7 auto nel Regno Unito senza dubbio portare il futuro più vicino per piloti britannici. "La BMW Hydrogen 7 è equipaggiata con un motore a combustione interna progettati per funzionare sia su benzina e idrogeno. Il passaggio tra la benzina ed idrogeno è facile come premere un pulsante. Quando si decide di passare da benzina a idrogeno, la potenza e le prestazioni non è influenzata rendendo la vettura una delle più convenienti veicoli flex-fuel. Per consentire alla vettura di funzionare sia su benzina, BMW equipaggiata per l'idrogeno con due serbatoi di carburante. L'uso di questi due carburanti dà la Hydrogen un'autonomia di oltre 425 chilometri. Con l'idrogeno, l'auto è previsto per una durata di 125 miglia, mentre per la benzina, si può ottenere 300 miglia con un pieno. In termini di prestazioni, la Hydrogen 7 è fedele al suo lignaggio come una BMW. Utilizza anche gli stessi componenti di BMW per il suo telaio e altri sistemi come pinze BMW freni, ammortizzatori, e il montaggio del sistema di sterzo
By:. Anthony Fontanelle