magistrale - è così che i critici descrivono auto BMW in relazione con il modo con cui essa dirige le sue autovetture Mini per raggiungere il successo nella quota di mercato auto. Dalla sua nascita nel 2001, Mini ha già fatto i soldi. L'ultima gamma di Mini, che sarà in vendita questo mese in Europa ad essere seguita dagli Stati Uniti, si prevede di consegnare catena profitto stabile. Secondo Dresdner Kleinwort, Francoforte, banca di investimento con sede in Germania, "Mini ha registrato un utile netto di $ 148 milioni nel 2003 per i proprietari di BMW, progredendo costantemente fino a 185 milioni dollari nel 2005 ed è probabile che per raggiungere 260 milioni dollari nel 2007." Mini iniziato con modesto obiettivi di vendita. Sui suoi primi anni, l'obiettivo era di 100.000 euro all'anno. Quindi, il numero cresce drasticamente a 120.000 e infine accelerato a 200.000 l'anno scorso. "Loro (BMW) ha iniziato la prima Mini con un approccio molto conservativo produzione. Dopo che si sono resi conto della forte domanda, hanno aggiunto la capacità quasi tutta la notte. Quindi, io sono abbastanza sicuro che hanno ancora stabilito un processo che consentirà di spingere la produzione oltre 300.000 vetture se il cliente richiede, "afferma Stephen Reitman, Merrill Lynch europeo auto analyst.Mini si prevede di raggiungere più alti motivi. "La Mini è stato un successo fenomenale, meglio di quanto ci si aspettasse, tra cui BMW, ma le vendite sono vicini ai loro picchi, certamente in Europa," dice Al Bedwell, jdpower Automotive Forecasting analisti analyst.Auto affermare che la Mini è una grande cosa in Stati Uniti. "Attualmente Mini vende negli Stati Uniti (circa) lo stesso numero come nel Regno Unito Gli Stati Uniti vende sette volte più automobili che la Gran Bretagna, quindi sono convinto esista un grande potenziale supplementare", afferma Ferdinand Dudenhoeffer, amministratore delegato di automotive consulenti di B & D Forecast di Bochum.In Inoltre, gli analisti di auto stanno dicendo che BMW può beneficiare del mix impennata delle vendite di S, Cooper e Mini quelli di base. Ricambi Mini sono ora migliorato e reso più sofisticato per agganciare appassionati di auto. "E hai ragione. Mini è più di un oggetto di moda /lusso, e quindi il concetto è probabilmente meglio paragonabile a Porsche rispetto al normale business dell'auto. Quindi penso anche non si tratta di praticabilità, ma clienti di acquistare la macchina per fare una dichiarazione ", dice Christoph Dolleschal, analista auto con Dresdner Kleinwort. "Redditività saggio la nuova Mini dovrebbe fare meglio di quello vecchio. Punto prezzo è invariato. Comunque penso che abbiano maturato esperienza nella produzione e semplicemente sono in grado di produrre l'auto più conveniente rispetto alle versioni precedenti," ha aggiunto.
da: Joe Thompson