La casa automobilistica tedesca bavarese Motor Works o BMW sono sempre stati conosciuti per la produzione di veicoli che mirano a soddisfare le esigenze di piacere di guida di proprietari di auto. Anno dopo anno, l'azienda ha messo a punto nuova generazione dei loro modelli esistenti e per il prossimo futuro, l'azienda promette di "cambiare il gioco" con la nuovissima coupé M3. Dopo un anno di assenza sul mercato, la BMW è impostato per impostare nuovamente la barra per le prestazioni nel segmento di coupé. Secondo la società, mentre le altre società cambiano la configurazione griglia dei loro modelli di auto, hanno migliorato la coupé M3 non solo all'esterno e all'interno, ma anche sotto il cofano con il leader nella categoria 414 cavalli di potenza motore V8. La coupé M3 è basata sulla coupé BMW Serie 3, ma la somiglianza è limitata solo alle indicazioni di disegno utilizzati sulle porte, cofano posteriore e il tappo del carburante-filler. Oltre a quelle parti del corpo, l'M3 è una macchina unica di guida. Stilemi eleganti includono il rigonfiamento sul cofano - un segno di stile audace che la BMW è conosciuto per. La sua griglia è facilmente riconoscibile come BMW e al di sotto di essa sono prese laterali con branchie di ventilazione laterali. Questi spunti di stile non solo aumentano il valore estetico della coupé, ma anche aumentare il flusso d'aria necessaria dall'ambiente circostante al motore. Le migliorie apportate sulla parte esterna del veicolo includono le più grandi ruote e parafanghi svasati. Il tetto è fatto di fibra di carbonio, che è più leggero del metallo, ma più forte. La qualità leggerezza del materiale dà la M3 Coupé un centro di gravità più basso. Ciò si traduce in una migliore agilità mentre aumenta il fattore "coolness" della vettura. Propulsore della M3 Coupé è il grande motore V8 da 4,0 litri. Il suddetto gruppo motopropulsore è prodotto in fabbrica di motori BMW di Landshut, dove viene prodotto il motore di Formula BMW. Il motore a combustione interna in alluminio è in grado di produrre 414 cavalli e 295 lb-ft di coppia. Questo gran coppia dà l'M3 una delle accelerazioni più veloci della sua categoria. Con così tanto potere, ha bisogno BMW freni di alta qualità per la massima potenza frenante. Il nuovo motore, pur avendo una cilindrata maggiore e altri due cilindri, pesa ancora meno rispetto al suo predecessore, che è un inline motore a sei cilindri. Rispetto al motore impiegato precedentemente per la BMW M3 Coupé, la nuova pesa 30 libbre. meno. Rispetto al motore 5.0 litri V8 utilizzato dalla M5, nuovo motore della M3 Coupé pesa 100 libbre. meno. Questo peso inferiore aumenta ulteriormente l'agilità della M3 tanto come l'effetto della fibra di carbonio ha sulla agilità della coupé. Il motore è dotato di otto singole valvole a farfalla farfalla e doppia tecnologia VANOS. Ciò conferisce al motore una migliore risposta alla richiesta di potenza da parte del conducente. Efficienza del carburante è aumentato anche con l'uso di questi componenti. Il motore è accoppiato ad un cambio manuale a sei marce, che eroga la potenza alle ruote posteriori. Con la potenza e l'esterno aggiornato, è giusto che il sistema di sospensione dovrebbe integrare i due. Per la nuova generazione della M3 Coupé, una nuova taratura delle sospensioni è composto da parti realizzate in alluminio robusto ma leggero. Per la parte anteriore, la M3 utilizza un'impostazione McPherson mentre al posteriore si avvale di una taratura delle sospensioni posteriori a cinque bracci. Sia la parte anteriore e la sospensione posteriore di configurazione delle funzioni barre antirollio che migliora la stabilità del coupé anche su curve strette. Quando si tratta di controlli conducente connesse, BMW è nota per tirare tutte le fermate. Per la BMW M3 Coupé, questo marchio è facilmente visibile. La coupé è offerto con il Controllo elettronico degli ammortizzatori che permette al conducente di controllare la configurazione di corsa. L'opzione ha tre impostazioni Normale, Comfort e Sport. La coupé è anche dotato del servosterzo Servotronic, che può essere configurato per l'impostazione Sport da Normale. Con queste ampie gamme di impostazioni, un conducente può salvare le sue preferenze e attivarlo quando al volante semplicemente premendo un pulsante. Anche parte degli aggiornamenti per la M3 Coupé sono le sue caratteristiche interne. Per la comodità del conducente, l'abitacolo è accentato con strumenti rotondi doppi che sono facilmente visibili. I sedili anteriori sono regolabili per dare comfort ai suoi occupanti anche su lunghi viaggi su strada. Con i miglioramenti apportati sulla coupé M3 per il suo ritorno sul mercato, la BMW potrebbe avere impostato la barra ancora una volta, non solo per i suoi concorrenti, ma per se stesso. Mentre BMW ha fede nel ricorso della M3 Coupe 2008, sarebbe acquirenti di auto che avrebbe deciso se la M3 sarà un successo o non
By:. Anthony Fontanelle