Secondo lo studio condotto dal Canadian Alliance-autotrasporti Risorse Naturali Canada, camion più lunghi producono minori emissioni nocive e anche aiutare a migliorare la sicurezza stradale. Il governo di Nuova Scozia sta studiando il modo più configurazioni camion potrebbero operare nella provincia. Canadian Trucking Alliance-Natural Resources Canada ha condotto uno studio di due anni, che coinvolge dieci flotte di autotrasporti da Canada occidentale e del Quebec e il risultato è stato davvero sorprendente. L'alleanza hanno scoperto che l'uso di veicoli combinati più lunghi come Turnpike doppie e singolo può effettivamente ridurre le emissioni di gas a effetto serra e migliorare la sicurezza stradale. Lo studio ha anche mostrato che turnpike doppie sono anche due o tre volte più sicuro rispetto alla flotta complessiva trattore-rimorchio che viaggia su strade a più corsie dell'Ontario se misurato in chilometri percorsi per veicolo. L'autostrada doppie è stato trovato anche per salvare una media di 28,8 litri di carburante ogni 100 chilometri percorsi rispetto a una configurazione single-rimorchio che registra 55 per cento di risparmio. A parte questo Turnpike doppie potrebbe anche ridurre il numero di camion sulla strada da sei a dieci per cento basandosi sullo studio. Per diversi mesi, New Brunswick è stato coinvolto in un progetto pilota che utilizza la combinazione di veicoli composti di una motrice e due, 16 metri rimorchi. Sunbury Transport opera dei camion tra Dieppe e San Giovanni. I veicoli sono in funzione sotto una speciale permit.The direttore esecutivo dell 'Atlantico Province Trucking Association, Peter Nelson ha detto che l'industria sta lavorando per la riduzione delle emissioni nocive e migliorare la sicurezza. Ha anche aggiunto che le ridotte emissioni derivanti dai camion più lunghi, combinati con nuovi motori a basso impatto ambientale, migliori componenti della parte di camion di qualità che ora vengono utilizzati insieme con gasolio a bassissimo tenore di zolfo, farà in modo che "entro il 2010 avrà quasi un emissioni zero camion. "Lo studio della alleanza dimostra inoltre che circa 900 milioni di chilometri di viaggio camion sarebbero salvate ogni anno, promuovendo l'uso di Turnpike doppie, similmente 260 milioni di litri di carburante saranno salvate e 730 kilotoni di gas serra saranno evitati . Lo studio della alleanza dimostra anche che se mai la rete a pedaggio doppio è espanso il grande vincitore sarà seguita da Ontario Quebec e Marittime. Si stima che per i movimenti di merci nel solo Ontario, il risparmio annuo sarebbe di 54 milioni di litri di carburante e 151 kilotoni di gas ad effetto serra sarebbe eliminato. E non solo! Un doppio sistema di autostrada dalle Marittime alle Ontario aiuterebbe a risparmiare 106 milioni di litri di carburante ed evitare 297 kilotoni di gases.Aside serra da Canadian Autotrasporti Risorse Alleanza-Naturali Canada lo studio è stato condotto anche da una società di consulenza e supervisionato da un comitato direttivo . tra cui il Centro di Trasporto sostenibile, cambiamento climatico Centrale, Ministero dei Trasporti, il Consiglio di sicurezza Canada, e dei Trasporti dell'Ontario Canada | By: Gertrude