Nella costante ricerca di automobili a venire con una macchina che placare l'opinione pubblica, hanno iniziato la gara a venire con il primo plug-in prodotto di massa vettura ibrida . In testa al gruppo sono i due principali case automobilistiche Toyota e General Motors. Entrambe le case automobilistiche hanno incontrato un posto di blocco nello sviluppo di un PHEV pratico. Questo è lo sviluppo di una batteria che può essere ricaricata e immagazzinare energia sufficiente per alimentare un veicolo per miles.Although agli ioni di litio si annuncia come la chiave per un PHEV di successo, le case automobilistiche sono ancora perplessi su come fare batterie Li-ion abbastanza sicuro per applicazioni automotive. Batterie agli ioni di litio sono attualmente ampiamente utilizzati in diverse apparecchiature elettroniche, come telefoni cellulari e computer portatili. Ma usando uno per le automobili comporta grandi rischi. La costante vibrazione di un veicolo durante il funzionamento può danneggiare seriamente un pacco batteria agli ioni di litio che potrebbe quindi risultare a accidents.General Motors ha recentemente annunciato che sarà partner di A123Systems Inc., uno degli sviluppatori più importante del mondo e fornitore di alta potenza batterie agli ioni di litio. La batteria che la partnership cercherà di sviluppare dovrebbe essere abbastanza sicuro per essere utilizzato in un automobile.According la casa automobilistica, che stanno cercando di utilizzare la tecnologia in attesa di brevetto Nanophospate sviluppata da A123Systems Inc. per lo sviluppo di un PHEV. La Chevy Volt è prevista per il primo General Motors veicolo che sarà dato un plug-in di trazione ibrida con la potente batteria agli ioni di litio che sono developing.Today, General Motors ha una vasta gamma di veicoli ibridi in competizione con gli ibridi asiatici-made . La casa automobilistica sta facendo un tentativo di diventare uno dei più importanti d'automobili in termini di produzione di veicoli ecologici. La casa automobilistica di Detroit offre attualmente ibridi come l'Aura Green Line Saturno che utilizza parti di auto affidabili come parti Saturn Ion. Altri ibridi come il Tahoe e Yukon ibridi sono ancora da released.Bob Lutz, vice presidente GM di Sviluppo Globale Prodotto, ha questo da dire dopo l'annuncio: "La tecnologia della batteria Breakthrough guiderà futuro propulsione automobilistica, e la società che si allinea con i migliori partner strategici vincerà. Questo è ciò che è così importante su questo affare. Sia che tu stia parlando la Chevy Volt, una cella a combustibile o anche un ibrido plug-in, come il nostro progetto Saturn Vue, abbiamo bisogno di capire le prestazioni della batteria cellula fondamentale. "" La Chevy Volt porterà l'industria automobilistica in una nuova direzione. Vediamo un futuro in cui i veicoli funzionano con l'elettricità e sono dotate di modi intelligenti di fare energia elettrica a bordo, ci rende meno dipendenti benzina. E 'il prossimo grande cambiamento di paradigma nel nostro settore, un'opportunità in gran parte a causa del rapido progresso della tecnologia delle cellule di batteria da società come A123Systems e LG Chem. "A123Systems Inc.' s CEO Dave Vieau è impaziente di l'uso del Li- ion non solo sulla Chevy Volt ma anche su altri modi di trasporto. "Stiamo parlando di oggi circa la Volt e le implicazioni che essa avrà sulla elettrificazione dei veicoli passeggeri, ma la tecnologia va molto più in là," ha detto. "Il peso, le dimensioni, la sicurezza e le prestazioni di queste batterie hanno implicazioni su tutti i mezzi di trasporto, compresi gli autobus ibridi, camion e aerei".
By: Anthony Fontanelle