Il Nordscheliefe, a 14 miglia di lunghezza con 173 curve difficili al giro, è la sfida di guida. La pista è così varia nella natura delle sfide che esso presenta un certo numero di produttori usano per testare le loro auto prima di andare in produzione - in realtà, praticamente tutti i principali test costruttore sue auto sportive in pista Ring.he si trova in Germania , a metà strada tra Colonia e Düsseldorf. E solo in Germania - un paese che ha ancora grandi sezioni di Autostrade senza restrizioni - può una pista come il Nurburgring ufficialmente designato una strada a pedaggio dove chiunque con una macchina (o roulotte anche) pagano pochi euro per andare in giro e prova il loro coraggio . Tecnicamente, si tratta di una strada a senso unico a pedaggio pubblica senza limite di velocità, ma si applicano alcune regole. Costa meno di 20 euro a giro, a seconda di quanti giri il biglietto consente di complete.The pista è aperta al pubblico sulla maggior parte dei fine settimana, e si vede una vasta gamma di vetture nel paddock che vanno da supercar a station wagon diesel . Grandi agenzie di noleggio auto non permettono loro auto per essere guidato in pista, quindi se si sta visitando la cosa migliore da fare è quella di affittare una macchina da uno degli stabilimenti locali che dispongono di vetture destinate specificamente per l'anello - di cui come anello Tools.Needless per dire, non è per i deboli di cuore. L'Anello ha tutto quello che si può chiedere a una traccia, o anche una strada di montagna - una raffica infinita di tuffi perdona, creste, dossi e curve cieche che sono inesorabili per l'intero 14 miglia. Se ti senti di guida in pista da soli potrebbe rivelarsi un po 'troppo avventuroso, forse avresti voglia di un giro in taxi. Non solo il taxi comune, però, Taxi anello sono BMW M5 è guidato da autisti professionisti - si può essere certi che sarà la corsa della tua life.Try e immergersi in un po 'di storia, mentre si tiene in mano per il caro la vita, come la pista è stata teatro di alcuni dei più grandi corse di tutti i tempi, in cui solo le leggende di questo sport hanno prevalso. Come si guida in Maranello, sembra molto simile a qualsiasi altra città industriale in questa parte d'Italia. Eppure, non si può fare a meno di pensare a te stesso, ospita alcuni tra i più abili artigiani, ingegneri e tecnici del world.Then si sente il grido di un motore in lontananza, in fase di test per il suo pieno potenziale sul circuito di Fiorano - la Ferrari prova pista inMaranello stesso. Si ottiene un senso che chi arriva da qualche parte molto speciale. E poi, quasi senza preavviso a tutti, ci si imbatte le porte sacre della fabbrica Ferrari stessa. Si mette in pausa per un momento, riflettere e rendere omaggio - ti colpisce che questo è tutt'altro che un luogo comune. All'interno di quelle porte, che sono rimasti in gran parte la stessa per molti decenni, le più belle, ambita e squisite creazioni che l'uomo conosca sono concepiti e poi realizzati
By:. Priya Singh