Dovreste sapere alcune cose sulla vostra auto, allora sarete d'accordo che cambiare i fluidi in essa è sempre un bene per il veicolo. La stessa cosa accade con il liquido dei freni. Sì, tu sei perfettamente consapevole che deve essere cambiato di volta in volta, ma io non sono sicuro di come molti di voi sanno davvero come fare correttamente i libri it.The dicono che non è possibile utilizzare lo stesso liquido dei freni per un periodo di tempo più lungo di due anni. Pertanto, la sostituzione deve essere effettuata ogni due anni o 24 mila miglia. Per alcuni maggiore sicurezza, un tecnico freno professionale dovrebbe verificare la condizione del fluido con un accurato liquido di prova metro sicurezza. Esso sarà inserito nel serbatoio della pompa al fine di registrare il punto di ebollizione del motivo principale fluid.The per la contaminazione del liquido dei freni è il fatto che essa può facilmente essere contaminato. Questo fluido assorbe umidità, che fa strada attraverso il sistema idraulico. Qualora le condizioni di frenata essere pesante, l'umidità nelle vaporizza fluidi surriscaldati e l'efficienza di frenata si riduce. La spiegazione di tutto questo è che il punto di ebollizione dell'acqua è inferiore a quello del liquido dei freni. È possibile ottenere queste condizioni pesantemente rottura durante la guida in luoghi montuosi o collinari o quando si traina un rimorchio, quindi è necessario prestare particolare attenzione in questi casi. Tuttavia, questo non è l'unica situazione con un tale rischio. Anche in condizioni di guida normali, se il liquido freni è gravemente contaminato, si può anche vedere questa condizione sviluppano. Non parlare del fatto che il fluido non è solo vulnerabile a vaporizzazione, ma può anche freeze.Brake fluido deve mantenere una viscosità stabile durante tutto il suo intervallo di temperatura operativa. L'azione frenante può essere compromessa, se il liquido freni è troppo spessa o troppo sottile. Al di là del rischio di evaporazione, l'umidità crea un ulteriore problema per i proprietari di veicoli dotati di sistemi di frenatura antibloccaggio. Si può arrivare a spendere una grande quantità di denaro al fine di sostituire tutti i componenti arrugginiti e corrosi un tale sistema ha bisogno. Pertanto, qualora l'auto sia dotata di un tale sistema di rottura anti-bloccaggio, è necessario essere preparati per il peggio. La soluzione migliore per questo non è mai lasciando la situazione senza esame adeguato per lunghi periodi di tempo
By: Dalvin Rumsey