E 'risaputo che le automobili perdono il loro valore rapidamente quando nuove: un auto appena acquistato nuovo di zecca perderà in media del 25 per cento del suo nuovo prezzo auto nel momento in cui viene eliminata lot.For il concessionario s tutto il valore perso in quei primi minuti e chilometri, si può anche guidare l'auto per diversi mesi-i numeri vinto t cambia in modo sostanziale. Ci sono eccezioni a questa regola, ma sono abbastanza rare.This rapido tasso di ammortamento non livellare fino al terzo anno. A quel punto, dato che l'auto è ben tenuta e senza incidenti, solo un ulteriore media di 10 a 15 per cento del valore della vettura s sarà perso per gli acquirenti di auto year.New spesso sostengono che le sanzioni finanziarie della maggiore quota di ammortamento su una macchina nuova non sono sostanzialmente maggiore di grandi fatture di riparazione e manutenzione pagati da persone che possiedono veicoli più vecchi. Tuttavia, solo auto ben oltre il loro primo, o che non sono stati ben mantenuto nel corso dei primi tre anni o giù di proprietà, potrebbe costituire costano i loro proprietari tante migliaia di dollari in repairs.If seguiamo le percentuali medie di cui sopra, una nuova automobile $ 15.000 appena guidato fuori del lotto sarà solo un valore di $ 11.250 alla stessa concessionaria il giorno successivo. Che s quasi quattro mila dollari, che si rivedrà mai più, senza contare i soldi spesi per altri costi aggiuntivi di tasse e la purchase.Barring la necessità di un nuovo motore o trasmissione, sia di che dovrebbe durare la vita utile di una macchina , dato corretta manutenzione-tale importo non potrà mai essere speso per le riparazioni in un year.One potrebbe notare, però, che queste cifre potrebbero essere un po 'esagerata, perché si poteva trovare un annuncio che anni o meno auto, in origine un valore di $ 15.000 essere venduto per $ 12.995 per il concessionario locale s di auto usate. S che solo il 13 per cento in meno rispetto a quando new.It non è realistico per confrontare i prezzi di vendita al dettaglio per l'acquisto in funzione della quantità di denaro che un individuo può raccogliere in caso di vendita. Anche quando si tratta con i venditori privati al solo commercio al dettaglio, si deve ricordare che tutti noi cerchiamo di pagare meno e vendere di più. Questo è dove il 25 per cento calo dei prezzi diventa improvvisamente corso real.Of, forte deprezzamento come quello che vediamo sopra diventa meno significativo se il proprietario originale mantiene l'automobile per la sua vita utile totale, che, per tutti gli effetti, è di circa 10 anni o 200.000 km.Not molte automobili in realtà lo rendono così lontano, però. Età media relativa di auto sulle strade è attualmente vicino a raggiungere sette anni. In ogni caso, una macchina mantenuto per tanto tempo consente al proprietario di diffondere la quota di ammortamento per l'intera durata della proprietà, a quel punto, i numeri non sono più matter.While inevitabile, ammortamento possono essere attenuati in due modi di buon senso: l'acquisto del nuova auto più a buon mercato, o venderlo per più quando ottiene un nuovo transazioni vita one.Real sulle nuove ed usate un sacco di auto in più volte mostrano discrepanze tra ciò che i libri di valore di auto usate dicono una macchina vale la pena e pubblico whatthe pensa un auto vale la pena . Sulla carta in ogni caso, le aliquote di ammortamento non variano sostanzialmente tra le auto nazionali e importati. Dal momento che i valori contabili sono basati sulle transazioni effettuate in tutto il paese, dovrebbero essere realistici. Tuttavia, è stato sottolineato più volte che una importazione giapponese in buone condizioni sarà venduto per proporzione più di una vettura nazionale analogo, una pulita a basso chilometraggio Toyota inevitabilmente vendere per più del suo valore di libro-di conseguenza alterando le aliquote di ammortamento above.These delineato discrepanze si basano sulla parola di mouthreputations di alcune marche di automobili. Quando viene chiesto di indovinare quale marca di macchina ha la migliore affidabilità, la maggioranza dirà Toyota o Honda, o il nome di una delle altre marche giapponesi. Sondaggi di affidabilità da parte di organizzazioni come la CAA confermano questi punti di vista. Il risultato finale rende le auto giapponesi più desiderabile e, come le leggi della domanda e dell'offerta ha voluto che, più costoso a prestazioni buy.the nel gioco ammortamenti sono evidenti: se si acquista un auto di un marchio che gode di una grande reputazione, sarà probabilmente deprezzarsi più lentamente e molto più facile da rivendere se s in buone condizioni. I due vanno di pari passo.