Nel mercato per una nuova auto che è sia divertente e performante? Beh, mid-range 2007 TL-S Acura potrebbe essere proprio l'auto perfetta per voi. Stato a lungo uno dei preferiti tra gli appassionati di auto e considerato come auto più cool della Acura fin dalla sua riprogettazione 2004, il TL è stato veicolo più venduto di Acura, da allora a circa 76.000 unità statunitensi annually.For 2007, il TL viene affinato e affilato, e - se sei proprio il tipo che ama le prestazioni - la Type-S non è un testa a testa con il 3-serie di BMW e di ogni altra entrata che aspirano ad essere il migliore nel mercato ad alto rendimento. Lo standard TL viene fornito con un 3,2 litri sei che sbatte fuori 258 cavalli di potenza. Ma nella S, potenza standard è un V6 da 3,5 litri con 286 cavalli e una coppia di 256 libbra-piede a 5.000 giri. Legare che ad un primo rapporto del cambio a sei marce bastone e tutti i vantaggi di parti di qualità Acura, e il divertimento aumenta fattore significativo. Il Type-S si sarà offerto con le opzioni come pneumatici estivi ed entrambi il manuale con rapporti ravvicinati o il manumatic rapido spostamento. La sua prestazione è forte, la sua presa feroce, lo sterzo più alto sforzo rapido e preciso e le sue grandi quattro pistoncini freni Brembo più che impressionante. Il Type-S potrebbe facilmente dare del calibro della BMW 330i, Infiniti G35, e la Lexus IS 350 una corsa per i suoi money.As per i numeri, motore 11 per cento più forte del Type-S raggiunge i suoi numeri impressionanti attraverso un otto per cento aumentare di cilindrata (da 3,2 litri a 3,5 litri), grazie ad una di sette millimetri più lunga corsa, leggermente più grandi valvole di aspirazione con una maggiore portanza e durata e il 14 per cento più libero flusso di scarico. Il motore è anche più leggero grazie alle camme cavi e attento uso della Acura di materiali leggeri, che migliora il bilanciamento anteriore-posteriore del peso, e la sua parte anteriore a doppio braccio oscillante e multi-link sospensioni posteriori sono risintonizzati con molle più rigide, ammortizzatori e stabilizzatore barre per ottimizzare sia la movimentazione e stability.Meanwhile la Type-S aspetto esteriore 'si distingue dal TL del da specifiche fasce di retro con paraurti unici, cromo nero trim, lato più largo, cerchi in lega a dieci razze da corsa di ispirazione davanzali anteriore e, e grandi terminali di scarico quad-outlet. All'interno, la storditore di un veicolo ottiene sedili sportivi-Aggiunto il supporto-laterale terrificante, rosso illuminazione ambientale, loghi Type-S sul volante e schienali, e cancellazione del rumore attiva (ANC). ANC utilizza microfoni nel headliner al senso powertrain rumori in forte espansione, che il suono della macchina, allora il sistema "cancella" generando divisione di lusso del suono waves.Honda s 'opposto di ampiezza sincronizzato prevede di spostare alcuni 70.000 Acura TL di quest'anno in Nord America, a prezzi che vanno da $ 34,000 - $ 39,000, e crede circa il 40 per cento sarà modelli Type-S
By: Correy Putton
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