In una recente intervista, Mike Accavitti, direttore del marchio Dodge e SRT Marketing e Comunicazione, svelato lotte della società, obiettivi e altro ancora. Accavitti affrontato come il naso nuovo per il caricatore e il Vendicatore li mise dietro. "Il cambiamento più si ha in una organizzazione, il cambiamento più si ha in una macchina da corsa, più le cose si deve lavorare. Credo che in tutta onestà credo che le squadre hanno sottovalutato l'impatto sia di quei cambiamenti stavano per avere. Abbiamo testato il naso insieme diverse volte l'anno scorso. Siamo venuti tutti ad una conclusione. Tutti abbiamo raggiunto un accordo che era la cosa giusta da fare. Ogni squadra ha un ingresso e ogni squadra ha accettato di che ", ha said.He aggiunto:" Quando abbiamo messo il naso sulla vettura, è interessato il setup delle sospensioni più su quei binari deportanza di quanto avevamo previsto. C'è voluto un po 'per le nostre braccia intorno a ciò che i problemi erano e ottenere un po' di piani d'azione in atto. Allo stesso tempo, stiamo cercando di capire il COT, in modo che davvero che tipo di noi si è dietro la palla otto. Ci sentiamo come se stessimo davvero raccogliendo un po 'di vapore ora nel nostro spettacolo, performance media finitura sta mostrando di esso. "Accavitti anche intendere come hanno sottovalutato il carico di lavoro sulla branda. "Quello che abbiamo sottovalutato è stato il carico di lavoro sia il nuovo naso e il COT stava per sfidarci con. Sul lettino, abbiamo davvero non abbiamo come buona una comprensione come dovremmo avere su quel veicolo e come stava andando ad esibirsi in una confezione. Siamo in grado di testare più di tanto. Stiamo imparando come andiamo avanti, le squadre, prendendo azioni per identificare quali sono i problemi. . Anche in questo caso, penso che stiano tutti facendo enormi progressi, in particolare l'Organizzazione Penske ", ha chiesto di spiegare i problemi di Kasey Kahne, Accavitti ha questo da dire:" Kasey è il vero affare. Abbiamo la massima fiducia nella Kasey e l'Organizzazione Evernham Motorsports. Loro sono una squadra di atto di classe, e che stanno andando a fare quello che devono fare per ottenere Kasey tornare in corsia di vittoria. Voi ragazzi sono più familiarità con questo sport di me. E 'molto difficile spiegare come la gente può andare a vincere tutta una barca di corse di un anno per non vincere le gare per un po'. Lo abbiamo visto più e più volte. A volte si chiama il Sophomore Jinx. . Talvolta si chiama l'altro "Parlando del successo di Newman e la lotta di altri Dodge Team, Accavitti ha detto:" Questo è uno dei più grandi problemi che abbiamo avuto. Possiamo andare incredibilmente veloce come un gruppo per un giro. Abbiamo visto questo in realtà l'anno scorso. Questa è davvero la genesi di quello che ha portato alla riprogettazione naso perché i piloti descrivono l'ex naso, come quando ha fornito un inferno di un sacco di carico aerodinamico anteriore, ha portato ad una macchina che era un po 'instabile nella confezione. Il nuovo naso avrebbe dovuto rettificare tale questione. L'anno scorso abbiamo fatto molto bene in pali. Quest'anno stiamo facendo altrettanto bene. Penso che abbiamo una in meno pole di quest'anno di quanto abbiamo fatto al tempo stesso l'anno scorso. "Il fervore della divisione è più emozionante di prima. Non poteva essere facilmente evitato anche dai affidabile EBC freno pads.Accavitti ha anche commentato il ruolo di Tom LaSorda con Dodge. "Chrysler LLC sarà il nome della nuova società, se tutto passa attraverso. Assolutamente, il signor Tom LaSorda sta per essere il presidente e amministratore delegato della società. Lui è di supporto del programma di gare, "ha detto
By:. Anthony Fontanelle