Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. è un nome non troppo molte persone avrebbero riconosciuto oggi. Tuttavia, questo è esattamente che Mazda ha iniziato come. Primi prodotti della società non erano le auto ma strumenti fino hanno fatto decisione 1n 1931 hanno voluto per competere nel mercato della produzione di auto. Oggi essi sono noti per la moda piccole vetture sportive come la Mazda RX-7 e quattro porte berline familiari, come la Mazda 626. Anche Toyo Kogyo ancora continuato a fabbricare strumenti e le auto, hanno anche prodotto armi per l'esercito giapponese per Two.There guerra mondiale è un certo dibattito circa l'origine del nome Mazda per la società. Si ritiene da alcuni di essere una versione anglicizzato del nome del fondatore, Matsuda. Altri ritengono che Matsuda stesso ha scelto il nome di Mazda in quanto deriva da Ahura Mazda, il nome di una divinità hanno esaltato la cui seguire l'usanza dello Zoroastrismo. Zoroastrismo è ritenuto da alcuni in culture del Vicino Oriente di essere la fonte di saggezza, intelligenza e harmony.Mazda volevano un modo per distinguersi dalla concorrenza in modo che si è dedicata allo sviluppo di diversi tipi di motore, a parte il pistone di serie guidata motore che altri produttori stavano usando. Il motore rotativo Wankel è stato sviluppato nel 1960 e Mazda ha iniziato ad usare per la prima volta nella produzione limitata Cosmo Ordina che è stato introdotto nel 1967. Il motore è diventato rapidamente molto popolare perché offre un sacco di potenza in relazione alla sua relativamente leggero. Mazda ha continuato ad utilizzare l'innovativo motore rotativo Wankel sue moda RX auto sportive. È ancora usato in combinazione con la sua attuale modello di auto sportiva, la RX-8.Unfortunately, uno degli svantaggi del motore rotativo è il suo consumo di combustibile piuttosto inefficiente. Questo si è un po 'un problema in prima voce reale di Mazda nel mercato degli Stati Uniti nei primi anni settanta. Con una crisi di carburante globale che incombe, la popolarità di questo motore ha cominciato a rinuncia e Mazda sperimentato un successo limitato nei mercati del Nord America a causa di esso. Perché Mazda non aveva completamente abbandonato la produzione del motore a pistone guidato, erano in grado di concentrarsi maggiormente su questi motori per la loro line-up di berline fino a quando la crisi economica di quel periodo di tempo aveva passed.Mazda ha ancora soffrono rovesci finanziari nei primi anni settanta come conseguenza della crisi energetica e fu in questo periodo che la Ford Motor Company ha deciso di fare un'offerta a investire leggermente in Mazda Motor Corporation. Il venture iniziale è iniziato con l'acquisto di una Ford partecipazione finanziaria 7% in Mazda. Con gli anni Ottanta, che l'investimento era salita al 20%. La collaborazione tra i due ha portato a benefici misti per entrambe le aziende. Ford ha commercializzato una delle sue auto più piccole sotto la bandiera Mazda, la Ford Fiesta è stata ribattezzata la 121 Mazda in mercati in Europa e in Sud Africa.Through degli anni, varie altre auto e camion sono stati commercializzati con entrambi i nomi Mazda Ford e. Tuttavia, il recente incubo economico che è diventato una realtà per la Ford ha costretto a considerare
By:. Ronnie Tanner