Mitsubishi è entrata l'industria automobilistica nel 1917 con l'introduzione del modello A, che è stato il primo sguardo del Giappone in una serie prodotta auto. La Mitsubishi Shipbuilding Co è stato effettivamente responsabile di quei primi veicoli. Questi sono stati invece costruiti sette posti che sono stati per troppo costoso per l'individuo medio per l'acquisto. Rispetto al costo dei veicoli americani ed europei di massa prodotte del tempo, il modello A non era pratico spesa saggia e la vettura è stata interrotta dopo solo alcuni sono stati prodotti. Mitsubishi non tornare nel business auto per venti anni, quando Mitsubishi Shipbuilding unito Mitsubishi Aircraft per creare Mitsubishi Heavy Industries nel 1920. Nel 1937, hanno deciso di tentare la fortuna al palazzo macchina di nuovo. Questa volta erano un po 'più di successo. La prima auto, il PX33, era una berlina progettato per l'utilizzo da parte dei militari. La ricerca e lo sviluppo di questo veicolo verrebbe chiesto 50 anni più tardi, quando Mitsubishi ha iniziato a pioniere dei motorsports industry.From metà degli anni 1940 attraverso primi anni del 1960, Mitsubishi ancora prodotto i veicoli per lo più commerciali. Con la fine della guerra mondiale, due sanzioni pesanti sono state livellate in Giappone. L'attenzione delle potenze alleate era quello di limitare gravemente la capacità del Giappone di creare armi da guerra e di veicoli che potrebbero essere usati per scopi militari. La maggior parte di industria Japans coinvolti conglomerati controllo familiare e nel 1950, le potenze alleate erano al requisito di questi essere smontati per tale scopo. Mitsubishi Heavy Industry capitato di essere uno di questi conglomerati. Successivamente è stato diviso in tre società regionali: Giappone occidentale Heavy-Industries, Giappone centrale Heavy Industries e-orientale del Giappone Heavy Industries. Tutte e tre le società rimaste nel campo dell'economia automotive development.Japan s 'lentamente ha cominciato a recuperare per la devastazione della Seconda Guerra Mondiale e dagli anni sessanta, era sulla buona strada per solidi cresciuto. Con la maggior parte dei cittadini aumentando i salari, molte persone erano interessati all'acquisto di veicoli Giappone centrale Heavy Industries ha, da questo momento diventerà Shin Mitsubishi Heavy Industries ha introdotto il primo veicolo di produzione di massa per diventare disponibili sul mercato giapponese. La Mitsubishi 500 era una berlina a quattro porte, che è stato rapidamente seguito dalla macchina Minica kei. Il primo di molti Colts seguita presto after.By 1964, l'originale tre società regionali si erano riuniti per la riforma Mitsubishi Shipbuilding and Engineering. Sono stati in grado di lanciare con successo la prima Mitsubishi Gallant nel 1969 e il successo di questo veicolo precipitato mossa della società di concentrarsi esclusivamente sul mercato delle autovetture. Mitsubishi Motors Corporation nasce ufficialmente da questa decisione. Ciò è stato reso ufficiale il 22 aprile, 1970.The società ha iniziato a fare acquisti per una casa automobilistica straniera per collaborare con la speranza di ampliare il mercato per oltre i confini giapponesi. Hanno trovato una coorte volontà di Chrysler che prontamente ha acquistato una quota del 15% della casa automobilistica giapponese. Chrysler usato questa partnership per vendere Galants negli Stati Uniti come Dodge Colts. In precedenza Mitsubishi era stato in grado di spingere oltre 75.000 unità prodotte ogni anno a causa delle dimensioni relativamente ridotte del Giappone. Con Chrysler hanno bisogno per Galants di vendere negli Stati Uniti, le esigenze di produzione sono aumentati costantemente fino Mitsubishi è stato produrre più di 250.000 veicoli annually.As Mitsubishi ha cominciato ad espandersi a livello globale, è stato in grado di costruire una forte presenza sul mercato asiatico. Questo ha fornito un po 'di flusso di cassa per l'azienda inizialmente. Tuttavia, a partire dal 1997, il mercato asiatico ha iniziato a sperimentare una serie di terremoti finanziari e in poco tempo l'Asia stava vivendo un crollo del mercato. Perché Mitsubishi aveva occupato una presenza sempre più grande sul mercato asiatico, lasciate l'attenzione è stata rivolta alla espansione del commercio negli Stati Uniti. Questa Mitsubishi male male quando la valuta della Thailandia si è schiantato. Con le vendite in Giappone praticamente inesistente, Mitsubishi ha dovuto affrontare le peggiori perdite aziendali di sempre in 1997.Mitsubishi ha progettato piano di rilancio progettato per porre maggiormente l'accento sul mercato americano. Questo ha aiutato un po 'e, come Mitsubishi cerca di corteggiare il pubblico americano, che dovrebbe essere in grado di avanzare da qui e diventare una presenza sulla scena mondiale dei costruttori automobilistici
By:. Ronnie Tanner