Come possiamo valutare e prevedere il lubrificante della vita dei prodotti che usiamo nelle auto. Beh, tutti noi comprendiamo i principi di attrito. Calore e contaminanti sono i più grandi nemici della impatto di Grease Lighting. Pensate a tutti i componenti che necessitano di lubrificazione, i cuscinetti all'interno dei componenti del motore. A sostegno, ci sono tre tipi di lubrificanti: oli sintetici, oli minerali e grassi. Sintetici durare più a lungo ad alte temperature. Molti hanno una bassa temperatura e bassa infiammabilità. Molti di loro hanno proprietà che tendono ad assorbire acqua (idrolisi), ma questa caratteristica eccellente tende anche a ridurre la durata della maggior parte dei fosfati, silicati e estere sintesi oli. Spero che io non sono una persona a perdere qui. Ma è importante rimanere con me per favore. Evitare idrolisi può essere realizzato con speciali additivi, filtrazione aria secca o con allumina attivata o argilla basato terra di Fuller. Quali tipi di oli minerali ed esistere sintetici? Siliconi, silicati, fosfati alchil alchil, oli minerali, poliglicoli, eteri polifonia, siliconi, esteri poli, idrocarburi sintetici e dietisti. L'olio minerale si sta rapidamente deteriorando la loro ossidazione o reagisce chimicamente con l'ossigeno disciolto. Questo aumenta l'acidità dell'olio provocando la ricerca di depositi di vernice, si accorcia la vita del cuscinetto. Additivi dell'olio possono prolungare la vita interrompendo la catena di reazioni di ossidazione. È possibile aumentare la copertura con l'aggiunta di additivi che questo processo ha luogo. Come fai a sapere quando il cambiamento? È possibile verificare ossidazione elettrochimica micro prova, analisi termica differenziale scala, o la scansione di calorimetria differenziale ad alta pressione. Grease Lighting contiene anche additivi e contiene olio, sia sintetico o minerale? Il grasso può vanificare un tempo di 1/2 del suo petrolio è andato. In questo caso, il rumore dei pneumatici per avvisare l'utente. Un buon libro da leggere su questo argomento è "Applied Tribiology-cuscinetto Disegno e lubrificazione". Cellulare Auto Detailing cellulare lavare l'auto e utilizzare una varietà di segreti commerciali per pulire efficacemente e senza un po 'di sforzo e la spesa per farlo queste macchie. Il costo medio al dettaglio degli interni due sedili anteriori di una vettura è di $ 25.00 più tappeto shampoo $ 25,00. Alcune aziende consigliano alcune marche di autolavaggio mobile. I migliori tipi di detergenti per le macchie sono a base solvente e devono essere utilizzati con attenzione. Essi possono essere combinati per fare più danni, se non utilizzati correttamente. Attenzione è importante e una virtù, ciò che è vero in questo scenario che in qualsiasi altra parte del dettagliante auto. In primo luogo pulire il casino principale raschiando l'eccesso e salvare per una regione più piccola possibile. Lame di rasoio in plastica per il buon lavoro. Poi tamponare delicatamente il proprio solvente sulla macchia, senza strappo e si dovrebbe iniziare a salire. Se non riesci a svanire, si può strofinare delicatamente. Quando avete finito tutto provare a utilizzare un certo tipo di schiuma ammortizzante e pulire. Poi, forse, un po 'di acqua calda su uno straccio per finire il lavoro
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Manseo