Maruti Suzuki ha sempre creduto nel portare i nuovi e freschi disegni di attirare i clienti di ogni classe. Questa vettura è stata introdotta prima come concept car al Salone di Parigi 2006 con il nome di Splash ma ora questo è stato rinominato in Ritz. Tuttavia negli ultimi mesi le due vetture più loquaci di Maruti erano A-Star e Splash, ma come A-Star ha fatto il suo debutto nel mercato indiano nel dicembre 2008. Così, la sua terna Splash ora di girare di nuovo le ruote per catturare l'attenzione del cliente. Maruti che ha sorpreso i clienti indiani due decenni fa con la sua Maruti 800, che ha battuto tutti i record e mobilitato i sogni di milioni. Maruti non si ferma lì e continuava a muoversi avanti, mantenendo il passo con il tempo, e di volta in volta ha portato il design innovativo e le auto eleganti per i suoi clienti che si tratti di Zen, Alto, WagonR, Swift, Baleno o A-Star. Esso ha fissato gli standard per gli altri produttori di pensare e portare disegni freschi per i propri clienti. E con Ritz sono ancora impostati per mantenere quegli standard. Progettato per soddisfare il vostro needsNow è il momento ideale per discutere di tutti i nuovi Maruti Suzuki Ritz. In termini di design questa vettura troppo ha il design fresco ed è nuovo negli sguardi di sorprendere i clienti indiani. Il design è ispirato dalla Swift, ma si differenzia dalla parte posteriore che è tranquillo simile agli sguardi piatte del vecchio Santro. Cosa c'è di unico in questa vettura è lo spazio progettato per soddisfare le vostre esigenze, sia che si tratti dello spazio di avvio o interni raffinati con buona finitura. I sedili sono perfettamente in grado di stare tranquillo. La vettura è spaziosa come WagonR, elegante come Swift e A-Star e potente come Baleno. Gli interni sono nuovi e freschi anche con tutto posizionato elegantemente. Lo sterzo è tranquilla e confortevole è fresco negli sguardi. Anche gli interruttori elettrici sono realizzati con il disegno. Il suo cruscotto ha un sacco di spese compreso un coperchio a scatto in caso di coronamento, un cassetto portaoggetti pulito e un vassoio che ti passa. Ma superfici antiscivolo li renderebbe più utilizzabile. I sedili sono posizionati superbamente e si può vedere lo spazio dopo l'entrata in esso. Tuttavia i sedili sono profonde come WagonR ma lo spazio bagagliaio tra i sedili sono fantastici e si può facilmente analizzare lo spazio. Lo spazio per la testa è anche sufficiente, che rende i assengers sentire facile, mentre in entrata e in uscita dalla macchina. Nonostante è una quattro posti, e ha la sufficienza per cinque a uno squeeze. Questa vettura ha anche ottenuto il controllo del clima AC per raffreddare per regolare la temperatura all'interno della vettura conseguenza. Questa vettura ha fretta piccoli sguardi da quello anteriore. Ma c'è un vano invisibile basso della storia simulata generosa con la distesa risparmiatore costituente ruotare invisibile in aggiunta posto sotto quella. L'auto neonato combina l'aspetto sportivo con il comfort. Le porte sono inoltre progettate perfettamente e si fondono perfettamente con il look sportivo della vettura. Salvataggio con Power Maruti Suzuki Ritz sta per avere il primo motore di Bharat Fase IV posto in qualsiasi auto indiano passeggeri. Ritz è alimentato da motore K12M. Questo motore 1197 è il secondo della serie K e mantiene la superiorità tecnologica e l'efficienza del carburante del motore K10B che alimenta Maruti Suzuki Una stella. Ritz sarà la prima vettura a tenere il motore K12M in esso. E infatti Ritz sarà la seconda auto di entrare nel club dei motori serie K. Questo nuovo motore K12M è in alluminio completo motore di basso peso con la migliore efficienza del carburante classe. Come il motore K10B, parti in plastica sono stati ampiamente utilizzati nel motore K12M too.The zona mantello del pistone è stato abbreviato per rendere il più leggero motore in alluminio, mentre il pistone resinato aiuta a ridurre l'attrito e aumentare l'efficienza del carburante. A parte questo Maruti ha utilizzato anche la tecnologia avanzata per la silenziosa catena di distribuzione per migliorare le caratteristiche di NVH. Con queste caratteristiche le prestazioni del motore è migliorata e che offre quindi la qualità del servizio per il risparmio di carburante, aumentando anche la vita delle altre parti come candela. Questo motore verrà eseguito su un semi olio motore sintetico che fornisce una migliore tempo di passaggio da 1000 km a 10.000 km. Un altro ha aggiunto avanzamento tecnologico è l'uso della catena di distribuzione invece della cintura di progettazione convenzionale che ostacola prestazioni e durata del motore engine.The K12M 1197 cc genera la coppia di 113Nm @ 4500 rpm e forza è generata con questo quattro cilindri è 85bhp @ 6000 rpm. La potenza generata è relativamente più elevato per le sue corse inferiori di 71,5 millimetri rispetto alle sue foro che è motore 73mm.The è stato appositamente progettato per soddisfare le esigenze delle condizioni di guida indiane. Con il disegno il gioco punterie frequenza ri-regolazione della valvola è stata ridotta che poi migliora l'efficienza del carburante e ridurre i costi di guida. Il motore K12M rafforza ulteriormente gli sforzi di Maruti Suzuki per efficienza, la tecnologia del motore di combustibile verde per i clienti indiani. Con un nuovo motore tecnologia, il Ritz sarà posizionato nell'estremità superiore del segmento delle compatte crescente. Dal Maruti Suzuki Ritz è previsto per essere lanciato sul mercato indiano da qualche parte intorno alla metà o alla fine di maggio 2009 e dovrebbe essere un prezzo di circa Rs 4 lakh a 5,5 lakh. Maruti Suzuki Ritz sarebbe disponibile in 6 versioni con possibilità di iniezione diretta diesel rail troppo
By:. Albert cain