Come ogni cosa nella vita, il vostro veicolo a motore in genere vi darà l'heads-up quando i problemi iniziano a sorgere e piloti che scelgono di ignorare questi segnali di preallarme lo fanno a loro rischio e pericolo. Se un auto nuova o usata, un veicolo a motore in marcia regolare fa una serie di rumori che, come un'orchestra ben diretta, tutti fanno i loro suoni al momento ed il livello corretto per una performance di successo. I suoni che mancano in modo significativo la sinergia musicale sani sono quelli a preoccuparsi about.Brakes più importantOne delle componenti più importanti di qualsiasi auto è i freni. Se questi sicuro, è più che probabile che voi e il vostro set di ruote sarà coinvolto in un brutto incidente. Tuttavia, i freni generalmente avvertono il conducente di eventuali problemi abbastanza presto per evitare una situazione spiacevole. Screeching o raschiando raschiando Screeching o suoni emessi dalle ruote sono generalmente segni che i freni sono entrambi allo stremo o polvere e lo sporco in qualche modo ha ottenuto sui tamburi dei freni. Se il rumore è evidente quando si sta rallentando e sembra essere più prevalente in umido, giorni freddi, quindi lo scenario peggiore è le pastiglie dei freni sono esaurendo e deve essere sostituita. Se il disturbo persiste, potrebbe essere una buona idea per macinare il tamburo del freno, nel tentativo di rimuovere la polvere o dirt.A cigolio delle ruote può benissimo indicare difettosi pastiglie dei freni a tamburo, ma potrebbe anche essere un risultato diretto della usurato boccole delle sospensioni. Potrebbe anche essere semplice come il telaio chiedendo un job.Squeal lubrificante dal wheela 'strillo dalla ruota' può essere un certo numero di cose - pneumatici underinflated, sciolto fan servosterzo, ruote che devono essere riallineati o un aria usurato condizionata compressore belt.Repetitive thumpa ripetitivo 'tonfo' proveniente dalle ruote quando si viaggia a bassa velocità, soprattutto nel freddo del mattino, indica generalmente una zona piatta sul pneumatico. Anche se il suono scompare una volta che il pneumatico si è riscaldato, la soluzione più semplice è quella di sostituire il pneumatico incriminato con cintura d'acciaio radials.Escaping suono airThe di aria che fuoriesce da sotto il cofano, particolarmente evidente quando l'auto è al minimo, è quasi sempre una indicazione che la guarnizione del collettore di scarico è bruciato. Come pericolosa biossido di carbonio è stato rilasciato, è fondamentale che si sostituisce la guarnizione come una questione di urgency.Tick-tac come un suono clockThe impazzito di ticchettio, come un orologio impazzito, da sotto e la parte posteriore della vettura, mentre è in movimento è generalmente un'indicazione che l'U-giunto a l'albero motore è privo di grassi e sta per fallire. Questo è un fenomeno pericoloso, come è stato ben documentato che le auto possono e saranno letteralmente salto con l'asta a destra sopra l'albero di trasmissione interessata in caso di guasto ad alta velocità. Sostituire il giunto cardanico non appena possibile e tentare di mantenere completamente lubrificati a tutti times.Even quando compriamo auto nuove, ci sono spesso difficoltà iniziali da risolvere, quindi non ignorare eventuali rumori strani o stranieri, piuttosto sbagliare al sicuro e avere il veicolo adeguatamente controllato dai professionisti
By:. Kayla Reid |