Un turno di bastone o di trasmissione manuale richiede un driver per frizione a spostare le marce. Questa è la principale differenza che ha con una trasmissione automatica. La frizione viene sottoposto ad attrito e questa è la ragione principale per guasti. Qui ci sono altri problemi di trasmissione manuale e come risolverli. Trasmissione turni hardThere potrebbe essere momenti in cui si ha difficoltà a passare attraverso gli ingranaggi. Ogni volta che si sposta, sentirete alcuni suoni rettifica nella trasmissione. La tua trasmissione in ritardo e non va in marcia richiesto. A volte la trasmissione non rimane in marcia. Difficile spostamento si verifica quando è necessario regolare o lubrificare la tiranteria della frizione. Assicuratevi di controllare la viscosità del lubrificante e il livello di pure. Controllare se il meccanismo di cambio marcia ha bisogno di riparazioni. Un'altra cosa da fare è vedere se una parte interna non funziona correttamente. Perdite di trasmissione lubricantYou'll sapere la vostra trasmissione perde quando si vede l'olio del cambio nel vialetto. Durante il controllo periodico, scoprirete livello dell'olio anormalmente basso. La temperatura del motore si alza e rimanere calda la maggior parte del tempo. Olio trasmissione è una parte essenziale della vostra auto. Le cause comuni di perdite stanno mettendo eccessivo lubrificante, crepe nel caso, bulloni allentati, tappo di scarico fuori luogo, e foro di sfiato intasato. È possibile trovare la posizione generale di una perdita mettendo un giornale sotto la vostra trasmissione. Assicurarsi di mantenere l'olio del cambio nei suoi livelli di lavoro consigliati. TransmissionWhen Noisy questo è il caso, probabilmente avete bisogno di un meccanico per risolvere il problema. Questo potrebbe essere causato da mancanza di lubrificazione, usurati ingranaggi e cuscinetti, sincronizzatori danneggiati e dei denti degli ingranaggi. Rumore in neutralWhen c'è lubrificante insufficiente, dentatura usurati o cuscinetti, o ingranaggio folle retromarcia danneggiato, si sente rumori quando si va in stand-by. ClutchThere Bloccato sono momenti in cui la frizione non rilascia la trasmissione. Potrebbe essere stato premuto il pedale della frizione, ma non è possibile cambiare marcia. Poi quando hai rilasciato la frizione, la macchina ha problemi di accelerazione. Quando questo accade, potrebbe essere necessario regolare la frizione o sostituirlo. Dipende dalla condizione della vostra frizione. Questi sono solo alcuni dei problemi più comuni di trasmissione manuale. Speriamo che si può già sapere che cosa il problema prima di inviare la vostra auto in riparazione in quanto ciò contribuirà il meccanico a diagnosticare il problema in modo più rapido
By:. Sam Franklin