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Volvo mettere sempre Safety First

Volvo è una produzione automobilistica svedese che è stata fondata nel 1927. Perché la Svezia è nota per la produzione di minerale di ferro di alta qualità, fondatori azienda ha scelto di utilizzare il segno antico di minerale come il logo della società. Il cerchio e la freccia, il segno di Marte è anche considerato il simbolo del ferro. Entrambi i simboli sono stati inseriti e registrati come Volvo trademarks.Volvo ha guadagnato parecchi reputazioni distintive nel corso degli anni, probabilmente uno dei migliori è quello che ha guadagnato per la sicurezza. Ingegneri Volvo hanno creato diverse caratteristiche di sicurezza innovative che sono state infine adottate dalla maggior parte dei produttori di auto in tutto il mondo. Il concetto per vetro di sicurezza appartiene a Volvo. Nel 1944, il vetro stratificato è stato introdotto nella Volvo PV. Nel 1958, un altro le caratteristiche di sicurezza standard è stato introdotto da Volvo Nils Bohlin ingegnere che ha inventato e brevettato la cintura di sicurezza a tre punti moderno. Questa era una caratteristica standard in tutti Volvo dal 1959. L'azienda ha prodotto le auto con i primi cruscotti imbottiti tra loro nella versione 1956 del Rio delle Amazzoni. La prossima funzione di sicurezza introdotta da Volvo è stato il primo posteriore rivolto seggiolino di sicurezza nel 1964 e ha introdotto il seggiolino per i bambini troppo grandi per il seggiolino auto, ma ancora abbastanza piccolo per scivolare fuori dalla cintura di sicurezza. Il seggiolino è stato introdotto nel 1978. La sicurezza era una preoccupazione per Volvo dalla sua fondazione. Amministratore delegato Assar Gabrielsson e Gustav Larson, direttore tecnico sono stati citati nel 1927 come dicendo, "Le automobili sono guidate da persone. Il principio guida dietro ogni cosa che facciamo in Volvo, quindi, è e deve restare la sicurezza ". L'attenzione alla sicurezza non si è fermata con posti auto sia. Era Volvo che ha progettato e realizzato quello che noi oggi conosciamo come le alte semafori montati. L'idea che la luce centrale pari o leggermente al di sopra della visione di un conducente dietro una macchina sarebbero stati notati più veloce solo per gruppi ottici posteriori montati sia sulla destra e porzioni posteriori destro un veicolo. L'utilizzo della luce di stop montata in alto su tutti i veicoli di mercato negli Stati Uniti è diventato un mandato federale per l'anno modello 1986. Bolbe è stato anche il primo a proporre e sviluppare l'uso di airbag. Nel 1995, Volvo ha introdotto airbag laterali e li installa di serie in tutti i modelli Volvo. I primi airbag a protezione della testa sono stati progettati anche da Volvo. Le autorità di prova hanno dimostrato che laterali della testa di protezione airbag a tendina possono ridurre il rischio di morte in caso di impatto laterale fino al 40% e danno cerebrale fino al 55%, oltre a fornire protezione in una situazione di ribaltamento. Il sistema BLIS, che rileva i veicoli che entrano punto cieco della Volvo con vista system montati specchi laterali, è stato introdotto nel attenzione 2004.Volvo s 'per la sicurezza è uno dei motivi più convincenti elenco famiglia nella scelta di Volvo rispetto ad altri modelli. Durante gli anni settanta e ottanta Volvo ha fatto un certo slittamento delle vendite dovuto in parte ad un design obsoleto boxy. I progettisti all'interno di Volvo è andato a lavorare sulla correzione di queste immagini

By:. Ronnie Tanner

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