Quando ha introdotto il suo lusso Amanti, quattro anni fa, Kia ha rotto un nuovo terreno. Mai prima d'ora era una casa automobilistica coreana ha presentato una $ 35.000-plus berlina di lusso. Concepito e sviluppato nel corso di un periodo di due anni ad un costo di qualche $ 166.000.000 (Cdn), il Amanti debuttato part-strada attraverso 2004 come un modello del 2005, ed era nuovo di zecca da poppa a prua. E 'stato anche un componente chiave nella ricerca di Kia di essere una "Top Five" produttore mondiale di 2010.Built sulla piattaforma Equis della società, che è stato venduto solo in Corea, la Amanti aveva esterno lamiera descritto da Kia stilisti come "forte e dignitosa ". Influenze da Lincoln, Jaguar e Mercedes erano sicuramente presenti nel disegno complessivo. Anche se non era la berlina di lusso più avventurosamente stile sul mercato, il nuovo Amanti ha avuto una sorta di presenza diplomatico-auto su di esso, e, se non altro, era certamente fuori dal comune. E comunque, Kia motivato, gli acquirenti in questo mercato non erano alla ricerca di un set squisitamente stile di ruote, in genere, che stavano cercando in altri, a prudenza modelli visivi come, oh, la Toyota Avalon e Buick Allure ..... non esattamente bordo di taglio esempi di arte degli stilisti. Kia potrebbe probabilmente abbiamo tagliato di qualche centimetro fuori dalla parte superiore della griglia anteriore con buoni risultati, e se giro vita della vettura è stato abbassato un po ', non sarebbe male neanche, ma il gusto è una cosa personale, dopo all.Power per la Amanti è stato senza intoppi consegnato da un V6 da 3,5 litri con camme in testa doppio e quattro valvole per cilindro che ha emesso 200 cavalli a 5500 giri. Questo motore è stato preso dalla società a Sedona, in mini-van, ed è stato anche trovato in casa madre, berlina di lusso XG-350 di Hyundai. In questa configurazione, aveva diversi profili degli alberi a camme e un collettore di ri-calibrato che adatta la lunghezza della presa in base a numeri di giri e del carico del motore .... In poche parole, scorreva più aria quando si mette il pedale verso il basso. È interessante notare che la maggior parte dei concorrenti della Amanti avevano tradizionali sistemi di fasatura variabile di qualche tipo. Transmission è un automatico a cinque marce con prestazioni un Steptronic del cambio manuale option.The di Amanti era adeguata, ma non è stato progettato per impostare ogni quarto di miglio ET record o rompere i tempi sul giro in pista locale. Il consumo di carburante è stato ancorato a 14,3 km L/100 in città, e 8,7 l/100 km in autostrada e il Amanti si accontentò di combustibile normale grado. Buona cosa troppo, in quanto questi numeri sono un titch sull'alta side.Where il Amanti entrato in un proprio stato durante autostrada crociera. A 100 km /h in quinta marcia, il motore spuntata oltre ad una piacevole 2100 rpm. Il rumore della strada e trasmissione chiacchiere era minima, il livello di comfort era superiore alla media, e - soprattutto - ti sentivi come se fossi al volante di un'automobile di lusso, quando hai guidato il Amanti. Non è da buttar via in questo hard-to-please market.In termini di sospensione, ha caratterizzato doppi bracci oscillanti e molle elicoidali all'anteriore e molle multi-link/coil nella parte posteriore con barre stabilizzatrici su entrambi i lati ..... abbastanza tariffa standard e ben si adatta a questo 1855 chilogrammi di lusso a quattro porte. Sicuramente non mira a angolari intagliatori o commercianti di velocità, il Amanti non ha risposto bene a spirito, in curva ad alta velocità e la sospensione era decisamente sul lato spugnoso. Questo è stato ed è tuttora una berlina nonna e nonno significava per lenire e rilassare il suo prezzo occupants.Base nel 2005 è stato 35.795 $ e l'elenco delle caratteristiche di serie sembrava andare avanti all'infinito. Hai climatizzatore bi-zona, interni in pelle, sedili anteriori riscaldabili, specchietti elettrici riscaldati, freni a disco sulle quattro ruote con ABS, controllo di riscaldamento posteriore, alzacristalli elettrici con espressa giù caratteristica, cappotta di potere, e di tutte le moderne comodità che ci si aspetta da trovare su un auto di lusso, oltre al controllo di stabilità del veicolo e sistemi di controllo di trazione e un freno di dosaggio programma di assistenza. Tuttavia nessuno schermo di visualizzazione di sistema o informazioni di navigazione, e, infatti, nel suo primo anno, il Amanti avuto options.Nor ti è andata troppo bene in termini di ammortamento. Secondo il Canadian Black Book, il '05 Amanti vale poco meno di 19 mila dollari in questi giorni, e il Libro Rosso l'ha circa 3.000 dollari inferiore rispetto that.Transport Canada non ha avvisi di richiamo in archivio, né la National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA). Tuttavia, NHTSA ha nove bollettini di servizio tecnico per il '05 Amanti, per questioni come una lettura inesatta da spia carburante vuoti, anteriore irregolarità duomi delle sospensioni e del carburante sistema evaporativo controllo contrattempi. Consumer Reports lo dà sopra voti medi per cose come la tranquillità, l'ergonomia e la disposizione di controllo, comfort di guida e spazio di manovra interni. Tuttavia, si dà anche i segni di mancanza Amanti in manovrabilità, la frenata, il risparmio di carburante, e, curiosamente, nel complesso value.but difetti sconvolgenti o difetti da segnalare, e, considerando il suo calo di prezzo e quello che si ottiene per i soldi, il '05 Amanti deve essere considerato come un po 'di un affare auto usate
By:. Ted Laturnus