Se i proprietari di auto si accorgono che c'è un fischio sotto il cofano del veicolo, vi è un'alta probabilità che la cinghia di trasmissione è allentata o di danneggiamento. Poteri di questa cintura l'aria condizionata, pompa acqua, servosterzo, servofreno, alternatore e altri apparecchi del veicolo. Ci sono alcuni veicoli che operano utilizzando una cinghia a serpentina lungo e ci sono altri che operano su un sistema che è due cinturata. Indipendentemente dal tipo di cinghia di trasmissione che utilizza un veicolo se un sistema di uno o due, la cintura può rompere, anche se la sua durata è di 50.000 miglia, che poi risultare in alcuni sistemi non entra in funzione. Le cinture devono essere controllati regolarmente per stabilire se l'apparecchio è strappato, sfilacciato, fragili o usurati, indipendentemente da quanti anni la cintura è. Ci sono diversi modi in cui la cinghia può essere controllato e sostituito se necessario. Il primo passo consiste nel verificare la cinghia quando il motore è stato spento. Se l'intera lunghezza della cinghia non può essere visto in una volta, l'accensione può essere necessario urtato alcune volte in modo che il motore può girare sufficientemente abbastanza per tutte le sezioni del nastro da ispezionare. L'intera lunghezza della cinghia esterna deve essere controllata per stabilire se ci sono rotture o crepe sulla superficie. Dopo questa operazione, una sezione del nastro deve essere rivolto verso l'individuo ispezionare la cinghia, con le dita, in modo che la parte inferiore può essere visualizzato. Questo lato si suppone che sia elastica e flessibile quando feltro. Se vi è una superficie lucida e dura, questo allora significa che la cintura è fragile e vecchio. Se la cinghia è vecchia o fragile, la cinghia richiede la sostituzione anche quando non ci sono altri segni di usura. L'intera superficie interna viene poi controllato accuratamente con ogni sezione essendo esaminati uno alla volta. Molte cinghie hanno battistrada che sono dall'altra parte della cintura inferiore. Questo aiuta ad impugnare le pulegge. Se ci sono macchie sfrangiate, lacerazioni, crepe o luoghi che il battistrada è rotto o usurato, la cintura potrebbe essere segni di mancanza o di scivolamento, il che significa che ha bisogno di sostituzione. Quando si va per un cambio d'olio in centri di servizio, lo stato della cinghia devono essere controllate. Se un centro di servizio di auto non è dotata di sostituire o modificare le cinghie di trasmissione auto, non dovrebbe essere fatta valere esclusivamente come un problema può essere trascurato. Molti centri possono sottolineare l'ovvio componenti usurati come servizio al cliente, ma il controllo di routine di un servizio di linea regolare, raramente eseguire gli standard attesi. Non vi è alcuna necessità di assumere un meccanico controlla la cintura, perché è facile seguire le procedure di cui sopra. La cinghia può essere facilmente rimosso per cambiare semplicemente rilasciando la tensione e poi scivolare la vecchia cinghia dalle pulegge. Il metodo di rimozione dipende dal tipo staffa e hardware che tiene l'accessorio in posizione. Controllo di una cinghia di trasmissione è un requisito obbligatorio per i proprietari di auto per evitare incidenti prevenibili
By:. Levi Quinn