perdite possono verificarsi in una varietà di aree, la più comune delle quali è la padella tenendo il liquido nella parte inferiore del sistema. Una guarnizione è situato tra il motore e la vaschetta. Se la guarnizione è usurata, rotta o compromessa in qualche altro modo, il motore inizia a perdere e, quindi, sarà necessario sostituire la guarnizione. In questo articolo, vi forniremo con una guida passo per la riparazione di trasmissione passo per aiutare ad affrontare la vostra perdita di coppa dell'olio. Fase 1 - Per iniziare riparazione di trasmissione drenare il fluido da esso. Un bullone di scarico solitario si trova sul lato inferiore della padella. Posizionare una leccarda sotto il bullone prima di rimuovere lentamente il bullone con l'aiuto di una chiave. Il liquido deve defluire nella padella. Fase 2 - Spingere la padella a parte e sostituire il bullone di scarico. Iniziate a mano e finire con una chiave inglese. Fase 3 - Avanti, sarà necessario svitare e togliere i bulloni di fissaggio. Questo vi permetterà di accedere alla padella. Questi bulloni possono essere trovati sul più esterno del labbro della padella e possono essere svitate con una chiave. Se trovate difficoltà a rimuovere la padella da esso, può essere sloggiato battendo leggermente con un martello di gomma. Fase 4 - Pulire l'interno della teglia con un panno privo di lanugine e togliete la guarnizione dal bordo del tegame. Se si scopre che solo una piccola parte della guarnizione può essere pelati o non si riesce a staccarsi nulla, provare a utilizzare un rasoio a scalzare il materiale. Prestare attenzione durante l'utilizzo la lama in modo da non tagliarsi o danneggiare il labbro sul piatto. Fase 5 - Rimuovere la nuova guarnizione dalla sua confezione e metterlo al labbro del tegame. Queste guarnizioni possono essere installati solo in un modo specifico. Spostare la guarnizione intorno al labbro finché i fori allineati contro il bordo della padella. Prendete una immagine mentale di come la guarnizione deve essere posizionato e rimuoverlo. Applicare una piccola quantità di sigillante al labbro del tegame e applicare la guarnizione ad esso. Una volta che è sicuro, aggiungere un secondo strato di sigillante al lato esterno del materiale della guarnizione. Fase 6 - La padella dovrebbe essere posto sul fondo del motore prima di inserire i bulloni di fissaggio attraverso la padella e fissandole ad esso. Una coppia di serraggio deve essere utilizzato per serrare i bulloni a un'impostazione predeterminata dal manuale del proprietario del veicolo. Ogni sistema è diverso. Assicurati di consultare il manuale prima di serrare. Fase 7 - Lasciare un po 'di tempo da passare (2-3 ore) per lasciare il set di guarnizione. Dopo tutto quello che è stato ritenuto sicuro, è possibile aggiungere il nuovo fluido di riparazione di trasmissione al sistema. Utilizzare l'asta di livello durante il processo di riempimento per garantire il corretto livello del liquido. Avviare il veicolo e controllare sotto per eventuali perdite. Finché si è privi di perdite, si dovrebbe essere pronti per partire
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Aarthur