auto elettrica Chevrolet Volt su quattro è guidata dalla batteria, ma anche dotato di un motore a benzina, che può essere utilizzato per produrre ulteriore energia elettrica, che consente una maggiore permanenza distanza. Caricare e salvare Auto, si può caricare a pieno, collegandoli alla presa con una tensione di 110 V per circa sei ore al giorno. Quando la batteria agli ioni di litio viene caricata al massimo, Volt può viaggiare in giro per la città oltre 60 km utilizzando solo energia elettrica. Quando la batteria si esaurisce, eseguire un motore turbo a 3 cilindri, che lavora ad una velocità costante, cioè a velocità costante per generare elettricità e ricaricare la batteria. Questa soluzione aumenta l'efficienza del carburante e consente maggiore distanza sopra. Superare la distanza 100 km al giorno (tutti i giorni, e caricando la vettura) Volt bruciare solo 1,6 litri di benzina per 100 km. Se il proprietario si dimentica di automobili o imputate a lui in un lungo viaggio, dovrà comunque essere fumata soli 4,7 l/100 km, facendo uso del suo motore a benzina per generare elettricità. Serbatoio pieno, è possibile passare in questo modo, anche 1030 km, con un incremento di oltre la metà più della vettura media moderni. Si aggiunge che la Chevrolet Volt utilizza carburante E85, composto da 85 per cento di etanolo e solo 15 di benzina. Invenzione, che ha permesso la realizzazione di questa idea, vi è una grande batteria agli ioni di litio. Questo tipo di auto elettrica, chiamato nella tecnica "EV con copertura estesa," richiede una serie di batterie che pesano circa 181 chilogrammi. Alcuni esperti, prevede che una tale batteria o simili possono essere pronti per la produzione di massa entro il 2012 e addirittura 2010. Come ha detto Jon Lauckner, vicepresidente di GM per la gestione del programma globale, Volt è progettata per essere in grado di utilizzare una soluzione ad alta tecnologia per la propulsione. Le auto di oggi sono basate su sistemi di propulsione meccanica, in cui la benzina è il carburante principale. Le auto devono utilizzare i futuri nuovi tipi di propulsione, e loro progettisti devono tenere a mente l'energia elettrica. Chevrolet Volt è il primo veicolo, che è stato creato sulla base del sistema E-flex di GM. La versione di Detroit Chevrolet Volt che mostra un celle a idrogeno a motore, piuttosto che la versione benzina-motore con il soggetto di una gamma estesa EV. La vettura può anche essere montato motore diesel che utilizza biodiesel combustibile per alimentare il generatore che produce elettricità. È inoltre possibile utilizzare un motore azionato da 100% di etanolo. La linea di fondo è che E-Flex può collaborare con ciascuna di queste soluzioni. - La tecnologia E-Flex, utilizzato in concettuale Chevrolecie Volcie, si può cambiare il tipo di unità, in modo da soddisfare le esigenze specifiche del mercato e sfruttare le sue infrastrutture. Per esempio, il conducente può in Brasile per alimentare la batteria e il motore genera l'utilizzo di elettricità di 100% etanolo (E100). Durante questo tempo, il nostro client utilizzerà per Shanghai per la produzione di idrogeno solare e produrre energia elettrica nelle celle a combustibile. Al contrario, in Svezia, il conducente sceglie di carburante biodiesel a base di legno
By:. Elmo
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