L'estate è un momento meraviglioso. Il calore è semplicemente fantastico ... a meno che non lo fa un numero sulla vostra auto. Se la vostra auto è surriscaldamento, ottenendo la questione capito è fondamentale. Perché? Il calore distrugge i motori e che finirà per distruggere il vostro motore a combustione banca account.The interna è un po 'meravigliosa di ingegneria. Davvero pensare a ciò che quel nome sta descrivendo. "Combustione" è la parola chiave ed è del tutto esatto. Il motore eroga potenza alle ruote del vostro veicolo attraverso piccole esplosioni. Nella maggior parte dei casi, ciò si verifica quando la benzina e aria vengono introdotti a una scintilla. Questo scatena una piccola esplosione che spinge un pistone verso il basso e che trasforma un albero. Queste esplosioni accadono molte volte al secondo e ognuna produce molto calore. Il livello di calore è sufficiente per fondere parti del motore se il calore non viene rimosso. Questo è il motivo per cui ogni problema di surriscaldamento deve essere identificato e affrontato quickly.The primo passo è quello di verificare la cosa più facile. Attendere che l'auto si raffreddi e poi pop il tappo del radiatore. Hai refrigerante sufficiente nel sistema? Sembra semplice, ma è spesso il problema in particolare su macchine più vecchie. Se siete a corto di liquido di raffreddamento, non è sufficiente aggiungere acqua. Prendere la macchina e ottenere un cambiamento del liquido di raffreddamento completo. Sistemi di raffreddamento richiedono una combinazione di acqua e miscela refrigerante ingegnerizzato per funzionare correttamente. Ora è un momento buono come un altro per ottenere il vostro fino a snuff.The secondo problema da verificare è la pompa dell'acqua. Una pompa d'acqua che sta andando male di solito consente di sapere da che suona come una band punk che gioca in un frullatore. Non è abbastanza. Se la pompa sembra a posto, controllare la cinghia di alimentazione per eventuali problemi di usura. Una cintura che sembra bene, può ancora scivolare in modo da cercare una superficie lucida morbida, piatta. Se nessuno di questi problemi sembrano essere presenti, è il momento di passare alla successiva termostato issue.The è una parte incompreso del sistema di raffreddamento. Non è lì per raffreddare la macchina. Svolge la funzione opposta. Perché si vuole per riscaldare il motore? Ebbene, il motore deve essere in esecuzione tra un certo intervallo di temperatura. Quando si inizia la vostra auto, il motore è troppo freddo. Per scaldarlo, il termostato riduce il flusso di refrigerante attraverso il motore. Quando il motore si riscalda, il termostato arresta limitare il flusso dal radiatore. Termostati vanno male occasionalmente, che può provocare il flusso di refrigerante venga limitato. In un motore riscaldato, questo può facilmente portare a surriscaldamento. L'unica soluzione è quella di sostituire il passo finale con termostato.Il è quello di controllare il tappo di pressione sul radiatore. In caso di cattivo funzionamento, vi permetterà pressurizzato fuga del liquido di raffreddamento mentre l'auto è in esecuzione. Questo rovinare l'equilibrio del sistema di raffreddamento e sarà sicuramente portare ad un surriscaldamento. Si può solo far girare il motore con il cofano aperto e cercare qualsiasi liquido di raffreddamento che fuoriesce. E 'solito fare un suono così come il materiale pressurizzato tenta di spremere attraverso la fessura della guarnizione. Fortunatamente, nuovi costi tappo a pressione sotto $ 20 sul più nessuno cars.If di questi problemi fanno il trucco, è necessario andare a vedere un meccanico. Il sistema refrigerante scorre attraverso il motore, quindi ci potrebbe essere una serie di problemi. Diagnosticare il problema esatto richiede alcuni meccanismi di test costosi, quindi la necessità per il meccanico
By:. Drike Gibson