Guidare una macchina con cambio manuale è molto diverso da guidare una con cambio automatico. La transizione dalla trasmissione automatica a trasmissione manuale può essere difficile ma non è impossibile da imparare. Imparare a guidare la vostra auto cambio manuale è correttamente essenziale per prevenire riparazione auto frequente presso il centro di assistenza auto. Secondo il nostro meccanico automobilistico a Tampa, è utile se si arriva a sapere come il sistema di trasmissione manuale funziona realmente. Questo è ciò che accade quando si cambia marcia in una vettura con cambio manuale. Non appena si preme il pedale della frizione, la ruota di frizione cane nella trasmissione stacca dal cambio precedente. Come si passa ad un altro ingranaggio, la ruota di frizione cane si muove anche a quella marcia albero. Come si rilascia il pedale della frizione, i denti sul colletto della ruota frizione cane si impegna con i fori della marcia albero principale scelto. Un rumore stridente viene percepito quando i denti della ruota di frizione cane non è correttamente inserita nei fori del gear.It albero principale scelto è anche molto importante che il motore sia su di giri RPM al livello corretto come la frizione innesta una marcia. In caso contrario, l'auto sbanderà o addirittura di stallo. Quando si avvia l'auto da un punto, premere il pedale della frizione fino al pavimento e passaggio a prima marcia prima di premere sul pedale del gas quanto basta per accelerare il motore fino a un livello di poco superiore a quello minimo. Il mantenimento di tale livello di numero di giri, rilasciare lentamente il pedale della frizione a metà strada poi pausa. Questa pausa consente anche i denti della ruota di frizione cane di allinearsi in sincronia con i fori dell'albero ingranaggio principale scelto prima di impegnarsi e di bloccaggio in modo corretto. Poi si può rilasciare completamente il pedale della frizione. Per aumentare la velocità, premere il pedale del gas per accelerare sufficiente per la marcia successiva. Premere il pedale della frizione fino al pavimento e contemporaneamente rilasciando il pedale del gas. Passare alla marcia superiore e subito, ma lentamente rilasciare il pedale della frizione a metà strada, mentre premendo contemporaneamente leggermente sul pedale del gas per fermare un'ulteriore decelerazione. Si mette in pausa un po 'a questo punto per garantire che il pedale del gas è giri il motore fino al livello corretto. Poi si può rilasciare completamente il pedale della frizione. Tu fai lo stesso quando si vuole aumentare la velocità alla prossima gear.To rallentare, premere il pedale della frizione fino al pavimento e contemporaneamente rilasciando il pedale del gas per decelerare. Passare alla marcia inferiore e subito, ma lentamente rilasciare il pedale della frizione a metà strada durante la regolazione contemporaneamente il pedale del gas a livello di numero di giri giusto. Ancora una volta, si mette in pausa un po 'a questo punto per garantire che il pedale del gas è giri il motore fino al livello corretto. Quindi è possibile rilasciare il pedale della frizione di arresto completely.To, prima rilasciare il pedale del gas per decelerare fino a quando il motore non raggiunge un livello di giri appena al di sopra del minimo. Premere il pedale della frizione fino al pavimento e cambio in folle. Rilasciare il pedale della frizione e passo sui freni per fare un stop.Before completa lasciare la macchina, fare in modo che ci si impegna sempre i freni di emergenza prima. Ciò è necessario per bloccare le ruote ed evitare che la vettura rolling.When imparare a guidare qualsiasi auto, si paga per sapere molto di più su di esso che solo l'auto AC. Imparare a guidare l'auto cambio manuale correttamente e diminuire la possibilità di riparazione auto frequente in un negozio di servizio di auto a Tampa, se non forse per la riparazione AC. Assicurarsi che qualsiasi controllo diagnostico della vostra auto non mostra danni da uso improprio
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